德系車輕微的燒機油屬于正常，只要不超過規定值就行。又要要求速度，又要減小磨損燒點機油很正常

首先看車輛停放一段時間后啟動時的排氣管是否有大量藍色煙霧冒出來；其次，啟動發動機后，猛踩油門急加速時排氣管是否有大量藍色煙霧冒出來；最后，保養完車輛一個月后或行駛1000公里左右，檢查油尺機油是否越過了機油下限。如果車輛明顯有顏色煙霧冒出，或油尺刻度下降，則證明車輛燒機油嚴重。首先還是寶馬的氣門油封老化，機油從氣門進入燃燒室燃燒；其次寶馬活塞環磨損，尤其油環卡死，活塞與缸筒間隙磨損過大。這種較大的間隙造成密封不嚴，機油不能被活塞環刮下來而在汽缸內燃燒；再次就是寶馬渦輪增壓器軸承損壞，造成泄漏。泄漏的機油由進氣道吸入氣缸燃燒；最后就是寶馬曲軸箱通風閥損壞，以上都容易引起燒機油現象的發生。寶馬使用的全合成機油，其粘性小，流動性好，也更容易揮發。此外，寶馬發動機的活塞與活塞環之間間隙大，最終也容易導致燒機油。其實，國外認為汽車有機油消耗蠻正常的，只要在國家標準之內是就正常的，買寶馬出現燒機油也不足為奇，畢竟德系車大多數都存在燒機油現象。

1、檢查是否真的是燒機油：不少情況下由于是滲漏機油導致的機油過度消耗，而被誤認為是燒機油，我們可以在發動機底部放塊一塊白色的布，然后啟動發動機，根據白布上面的油漬檢測是否滲漏機油。2、檢查氣缸是否積碳導致活塞環卡住。3、更換氣門油封：由于氣門油封損壞導致寶馬燒機油的概率還是挺高的，而且可以免拆缸進行更換，能換氣門油封就解決燒機油可以說是性價比較高的方法。4、檢查缸壁與活塞是否磨損嚴重，間隙過大：這個實際已經需要大修發動機，大修后汽車價值可是會大打折扣的。擴展資料：
注意事項：
注意經常檢查油量。機油在使用時一定要定期的檢查使用中的機油的質量，以及油量，因為曲軸箱擁有足夠的油，才能確保發動機正常的潤滑狀態。若油量過少,會引起機件燒壞并加速機油變質，若油量過多，會從汽缸活塞的間隙中竄進燃燒室使燃燒室積炭增多。為此應經常對曲軸箱內的機油量進行檢查，不足時應及時添加。注意定期換油：定期換油不但可以確保油品的質量，還能確保發動機發揮最大的性能。也可以按使用說明書推薦或車型規定的換油里程換油。注意不同種類的機油不能混用。專用的汽油機機油不可代替柴油機機油，主要是為了避免加速柴油機的磨損。由于汽油機的機油和柴油機的機油在使用上是有所區別的，如果制造廠有代用說明或標明是汽油機和柴油機的通用油時才可代用，或在標明的級別范圍里通用。參考資料來源：百度百科-寶馬5系
參考資料來源：百度百科-燒機油

寶馬5系燒機油是正常現象因為此車氣門油封容易老化所以導致燒機油建議更換氣門油封即可在檢查下廢氣閥希望我的回答能幫助到你

注意平時的駕駛習慣，不要頻繁暴力駕駛或者水溫沒有到達正常溫度的時候急加速并且按時保養，如果真的出現燒機油情況的話可以選用機油粘度更大一個標號的機油，希望我的回答能夠對你有所幫助。