你好,廠家建議每6萬公里需要更換正時皮帶。如果正時皮帶斷裂的話會造成發動機頂氣門需要維修發動機。所以需要每6萬公里更換一次,希望我的回答對你有所幫助。
您好師傅,大眾朗逸正時不是皮帶傳動,是鏈條傳動,皮帶傳動的到十萬公里必須更換,不更換就會斷了,還能把氣門頂壞,謝謝
一、點火正時不對對汽車的影響很大,汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的,要使引擎順利發動,而且燃燒良好,火星塞的火花要夠強才行,但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確,太早太晚都會影響到引擎的馬力,這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示,例如上死點前 10°,而不以時間為單位。二、點火正時調整
1、調整分電器斷電觸點間隙
觸點間隙的大小不僅影響火花的強弱,而且影響觸點開閉的早晚。若在調整點火正時后再調整觸點間隙,即使是微小的變動。都會破壞已經調好的點火時刻,故必須在點火正時調整前調好觸點間隙,將該間隙調整到0.35~0.40毫米范圍內。2、找出第一缸壓縮行程上止點的位置,旋松第一缸火花塞。慢慢搖轉曲軸,當聽到泄氣聲音時,表示第一缸在壓縮行程。打開飛輪殼上的檢視孔蓋,再慢搖曲軸,使正時記號對準。3、有辛烷值選擇器的應將它調整在"0"的刻度位置上。4、確定斷電器觸點剛張開的位置
旋松分電器外殼的固定螺釘,將外殼先沿著分電器軸旋轉的方向轉動,使兩觸點處于閉合位置。然后接通點火開關,一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉的相反方向轉動,一面使點火線圈的高壓線對著搭鐵處(約2~3毫米),直到發現火花時為止。最后將分電器外殼的固定螺釘擰緊。5、按點火順序接好高壓線:
裝回分火頭,將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導電片對準的插線孔內,以順時針方向按1、5、3、6、2、4的順序插好各缸高壓線。6、發動檢查:
起動發動機使運轉至正常溫度,忽然加速,若此時發動機發出短促而稍微的爆震聲并立即消失,則點火時間適宜。如無爆震聲,即點火時間遲后,應松開分電器外殼的固定螺釘,并將分電器殼向分電器軸旋轉的相反方向轉動少許。如爆震聲嚴重,即點火時間早,應向上述相反的方向轉動分電器殼,直至適合時為止。
您好,朗逸2015款EA211發動機,正時皮帶的話是6萬公里檢查,8萬左右更換的。
在4S店更換正時皮帶一般價格在800元左右。如果說你在外面的修理店更換正時皮帶。價格在400到500元之間。
車主2113您好,新款朗逸配置EA211發動機,皮帶526112萬公里更換,老款4102EA111的是鏈條發動機,不需要更換。希望我的回答對您1653有幫助,如果您還有疑問,您可以繼續咨詢我,祝您生活愉快,順心如意。竭誠為您提供專業服務
4s店建議10萬公里,但是我都已經跑了13萬公里,看皮帶還在很好
正時皮帶一般是2年或6W公里左右更換一次。由于正時皮帶以預防性更換為主,一般在未達到廠家規定使用期限時就要更換,因為皮帶一旦斷裂,將會直接影響行車的安全。而更換的具體價格可以上網通過車型匹配一下就知道了。
正時皮帶的更換周期4S一般都是建議6萬公里更換一次的,但是歐洲車系的正時皮帶的更換周期可以適當延長,建議更換周期為8萬~10萬,因為行駛環境不同,對正時皮帶的損耗程度不同。拓展資料:
保值哇,安全指數也很高,大而實用。全家大小,要坐三個人在后排也不會覺得擁擠。一鍵啟動用得特別順手。渦輪增壓,還1.4的,動力杠杠的。渦輪增壓比起自然吸氣確實牛逼很多,切身體會說出來的。