我的寶馬 320i M運動曜夜班已經2113買了半年了，因為5261寶馬3系即將換代4102，現款車型的優惠力度比較大，1653所以性價比還是比較高的。最喜歡曜夜版的熏黑中網、熏黑輪轂以及黑色后視鏡與白色車身的黑白配，非常炫酷，帥到沒朋友。很多人都在吐槽3系的內飾老氣橫秋，而且到處硬邦邦的，給人很廉價的感覺，但是我比較喜歡，尤其是全液晶儀表配上丁字褲方向盤，還是一個字，帥。選擇3系最主要的原因就是喜歡寶馬的操控。前置后驅，是寶馬一直堅持的驅動形式，很大程度上保證了操控性能。非常富有駕駛樂趣，希望寶馬能夠將這個優良基因一直傳承下去不要為了市場而妥協，要堅持做自己。車子現在開8000多公里，做了首保還沒做二保。開到目前還沒有出現過什么問題，相信寶馬的品質，以后應該也不會有什么問題。標軸的3系空間表現還真的比較一般，后排的空間只能說是夠用了，沒有太多的富裕。本人身高172，坐在前排調好座椅，到后排腿部空間只有一拳多一點。如果是兩個180以上的人坐在前后排那估計就不舒服了。相信每個人在選擇這個級別的車時，都逃不過要對比BBA三家的車。奧迪A4當時也考慮了，也在兩款車之間糾結了很久，最終選擇3系還是因為操控性能。雖然新款A4的動力表現也很好，操控方面相比老款車也有很大的進步，但是終歸還是沒有3系純粹。
arlen588 回答：2021-07-13 06:08:26
這個答案，不得特么看多人回答了。不是3系就是特么A4，在意點后驅的操控就來個3系開，開車的感覺和細致性肯定比A4強多了，要是特么喜歡奧迪自己所謂的科技感就來奧迪。不過我感覺現在3系對比的奔馳C還不錯。
雨落無聲2002
回答：2021-07-13 02:27:56
對比寶馬3系
1.動力系統
寶馬3系：寶馬3系動力：325:功率135，扭矩300，馬力184，動力略顯不足。奧迪A4L：A4L 40TFSI：功率140，扭矩320，馬力190，主力車型動力強勁，原廠即等于3系刷了一階后的效果。2.
懸架系統
寶馬3系：寶馬3系的懸架形式為前麥弗遜后多連桿。形式與寶馬1系一樣。并且材質為400元左右的鑄鐵件，偷工減料。奧迪A4L：A4L前后五連桿懸架，材質為4000元左右鋁制件，材質成本是3系的十倍。材質輕盈操控性好，支撐效果更棒，舒適度也更高。3.
音響系統
寶馬3系：寶馬3系的音響系統極差，主流配置只有6個揚聲器，無法將音樂魅力體現出來，不符合豪華車配置。奧迪A4L：奧迪A4L普通配置就標配了10個揚聲器，選裝B&O更有19個揚聲器，帶給客戶更專業的音響效果。4.液晶儀表
寶馬3系：寶馬3系儀表為液晶儀表僅有兩種顯示模式，無法將地圖放大顯示，功能展示方面極其有限。奧迪A4L：A4L的虛擬儀表擁有1440×540超高分辨率，具備“經典、動感、運動”三種視圖模式，根據您的駕駛心情選擇，總有一款適合您
5.經典傳承
寶馬3系：寶馬3系一直宣稱的運動屬性在這一代全部拋棄，取消了傳統手剎和懸架側傾桿，連最具標識性的“霍夫曼轉角”也做了更改，運動屬性名存實亡。奧迪A4L：新A4L本次改款依舊延續之前的經典設計并予以優化，更多的儀表功能和更先進的人機互動系統等，科技感方面又一次領先了寶馬3系。6.
空調系統
寶馬3系：寶馬3系采用傳統出風口設計，吹風面積較小，駕乘舒適性一般。空調僅能過濾PM2.5，無法有效將更細微的顆粒阻隔車外。奧迪A4L：奧迪A4L采用貫穿式設計的空調出風口，不僅能提高空氣循環量，使溫度迅速達到設定值；且能夠拉伸儀表臺的視覺寬度，讓奧迪A4L車內的空氣時刻保持清新。空調系統支持過濾PM1功能，達到了D級車的空調水平，車內人員安全感和舒適性大大提升
7.操作系統
寶馬3系：寶馬3系的iDrive系統還停留在傳統的按鍵+觸屏的操作邏輯上，并且不支持百度Carlife和第三方軟件的安裝，無法做到功能豐富，奧迪A4L：奧迪A4L標配10.1英寸的全觸控操作邏輯，支持蘋果Carplay與百度Car
鋼木真
回答：2021-07-13 02:38:53
小懂覺得如果你有30～35萬的預算，目標豪華品牌中型轎車，那最可能的選擇總躲不開寶馬3系、奔馳C級、奧迪…
遙望夢想的星空
回答：2021-07-13 07:13:15
奧迪A4L保值，在汽車整體保值率水平中，奧迪A4L的保值率屬于中等水平。奧迪A4L整體給人的感覺非常均衡，除配置外，沒有特別明顯的缺點，它儼然是今天三款車型里最值得推薦的那一款。輪胎方面，奧迪A4L配備了225/50 R17輪胎，輪胎規格與全新S60和奔馳C級都是一致的。尾部造型層次分明，除了后包圍處的銀色裝飾條外，可能雙邊共兩出式排氣設計就成為整個車尾最惹眼的設計了。總的來說，奧迪A4L整體給人感覺還是相當簡潔明快的。奧迪A4L是3款車型中唯一能夠放倒后排座椅的車型，這對于擴展后備廂空間非常有幫助，實測最大縱深超過2米，相當實用。此外，其天窗尺寸也是對比車型中最大的，所以相對來說要更顯檔次一些。擴展資料
動態轉向系統
全新奧迪A4L還配備了奧迪動態轉向系統，能夠根據行駛速度和所選擇的奧迪駕駛模式改變傳動比，低速行駛操作靈活，高速行駛操作穩重，可與ESP系統緊密協作，提高安全性能。通過雷達感應器與后視鏡LED警示燈的配合，提高了車輛行駛時的主動安全性。主動安全性
全新奧迪A4L搭載了新型8速multitronic無極/手動一體式變速器，換擋更加平順，動力傳輸更加順暢，提高駕乘舒適性和燃油經濟性。新一代quattro全時四輪驅動系統裝備在奧迪A4L上，40:60的扭矩分配可使駕駛者獲得更高的駕駛樂趣，與ESP電子穩定程序密切配合提高了車輛行駛的主動安全性。
某豬
回答：2021-07-13 03:03:40
要操控就選寶馬3系.因為寶馬能給你想要的駕駛感覺要舒適就奔馳C級.因為它是奔馳要舒適+操控就奧迪a4l.它兩種兼顧，但是操控比寶馬差點.舒適比奔馳差點.
神州好
回答：2021-07-13 06:47:05
