1.5排量的百公里油耗5.6升油。等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy）：等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經(jīng)濟性指標(biāo)。由于等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛采用。如法國和德國就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經(jīng)濟性的主要評價指標(biāo)。我國也采用這一指標(biāo)。國產(chǎn)汽車說明書上標(biāo)明的百公里油耗，一般都是等速油耗。不過，由于汽車在實際行駛中經(jīng)常出現(xiàn)加速、減速、制動和發(fā)動機怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實際油耗有較大差別。特別對經(jīng)常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。道路循環(huán)油耗（Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles）：道路循環(huán)油耗，是汽車在道路上按照規(guī)定的車速和時間規(guī)范作反復(fù)循環(huán)行駛時所測定的燃油經(jīng)濟性指標(biāo)，也叫做多工況道路循環(huán)油耗。在車速和時間規(guī)范中，規(guī)定每個循環(huán)包含各種行駛的功況，并規(guī)定了每個循環(huán)中的換擋時刻、制動與停車時間，以及行駛速度、加速度及制動減速度的數(shù)值。因此，用這種方法測定的燃油經(jīng)濟性，比較接近汽車實際的行駛情況。美國汽車工程師學(xué)會（SAE）制定了SAEJ10926道路循環(huán)試驗規(guī)范，被廣泛采用。這一規(guī)范，包括四種不同的循環(huán)：市區(qū)、郊區(qū)、州際（55Mile/h）和州際（70Mile/h）。在了解美國汽車的燃油經(jīng)濟性時，應(yīng)分清所采用的是哪種循環(huán)，才能進(jìn)行比較。英朗是別克最省油的車型，在市區(qū)一般油耗不會超過7升油的。1.6手動是最省的，郊區(qū)通暢路，均速能到35或以上，油耗百公里6-6.5個；市區(qū)不擁堵的情況，均速能到25的，油耗為8個左右，市區(qū)擁堵均速20以內(nèi)的，基本9個或以上，看你擁堵程度，杭州市區(qū)怎么也得9.5個左右，高速110左右的速度，油耗在6.0個左右。1.6自動同樣的路況基本多1個油，市區(qū)的話由于自動檔頻繁起步，加上別克車幾乎同級最重，所以能多1.5個油。1.8的油耗在1.6自動的基礎(chǔ)上加0.5個左右。1.6T是最耗油的，基本在1.6手動基礎(chǔ)上加1.5-2.5個油，加2.5的情況基本是市區(qū)擁堵情況，基本在11-13個油的范圍。高速或者郊區(qū)，3車的油耗情況都不錯，即使1.6T，高速表現(xiàn)只要不超速，基本在7個左右。