1.5排量的百公里油耗5.6升油。等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy）：等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。由于等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛采用。如法國和德國就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經濟性的主要評價指標。我國也采用這一指標。國產汽車說明書上標明的百公里油耗，一般都是等速油耗。不過，由于汽車在實際行駛中經常出現加速、減速、制動和發動機怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實際油耗有較大差別。特別對經常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。道路循環油耗（Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles）：道路循環油耗，是汽車在道路上按照規定的車速和時間規范作反復循環行駛時所測定的燃油經濟性指標，也叫做多工況道路循環油耗。在車速和時間規范中，規定每個循環包含各種行駛的功況，并規定了每個循環中的換擋時刻、制動與停車時間，以及行駛速度、加速度及制動減速度的數值。因此，用這種方法測定的燃油經濟性，比較接近汽車實際的行駛情況。美國汽車工程師學會（SAE）制定了SAEJ10926道路循環試驗規范，被廣泛采用。這一規范，包括四種不同的循環：市區、郊區、州際（55Mile/h）和州際（70Mile/h）。在了解美國汽車的燃油經濟性時，應分清所采用的是哪種循環，才能進行比較。英朗是別克最省油的車型，在市區一般油耗不會超過7升油的。1.6手動是最省的，郊區通暢路，均速能到35或以上，油耗百公里6-6.5個；市區不擁堵的情況，均速能到25的，油耗為8個左右，市區擁堵均速20以內的，基本9個或以上，看你擁堵程度，杭州市區怎么也得9.5個左右，高速110左右的速度，油耗在6.0個左右。1.6自動同樣的路況基本多1個油，市區的話由于自動檔頻繁起步，加上別克車幾乎同級最重，所以能多1.5個油。1.8的油耗在1.6自動的基礎上加0.5個左右。1.6T是最耗油的，基本在1.6手動基礎上加1.5-2.5個油，加2.5的情況基本是市區擁堵情況，基本在11-13個油的范圍。高速或者郊區，3車的油耗情況都不錯，即使1.6T，高速表現只要不超速，基本在7個左右。
fgl5495 回答：2021-08-01 01:51:07
別克英朗GT1.6自動擋油耗：
別克英朗gt1.6自動檔每公里平均油耗0.09-0.1L。整體來說油耗屬于省油類型，但油耗跟多方面因素有關，所以要根據個人的開車習慣來測量。擴展資料
計算方法
1、理論性的臺架油耗測試
（1）（車的重量是滿載或滿負荷）把發動機架在臺架上，控制環境溫度，正面電風扇吹，后面帶上水負載，模擬汽車的行駛狀態，用計算機控制并且計算和畫出：功率、升功率、扭力、缸壓、進氣和排氣溫度、百公里等油耗等的數據和曲線圖表。（2）這個百公里等油耗的數據與大家實際數據不一樣，是供廠家調發動機和調試車的數據用的。有的車宣傳品上的數據就是用的這個數據；有的車宣傳品上的數據是根據2項的權威的油耗測試結果再修正百公里等油耗的數據后給出的。（3）大家一般開車的數據比這個高，個別人在順風、下坡多的路上，千方百計的用省油的方法和不精確的加油計量數是可以比生產廠家宣傳品上的數據還低。更有甚者的是什么節油大賽，把車的重量盡量減少（車的重量已經不是滿載），什么光腳、空檔滑行、清空后背箱等等，這時跑的油耗什么意義也沒有。2、權威的油耗測試
（1）在專門的實驗車場的專門跑道上，在規定的濕度、氣壓、胎壓等，在滿載等速的條件下（秤重坐滿人和后背箱加配重物）。（2）用專門的計量儀器（帶刻度的量杯、流量計等）切斷車輛原來的供油系統，用計量儀器量杯內的油跑幾十或百米（好象是這樣的，不計算加速時的油耗，不能滑行）的來回路后，除二計算出的百公里等油耗等的數據。參考資料：百度百科-油耗
隨風葉
回答：2021-08-01 01:24:47
小懂這邊有位9月才提車的別克英朗真實車主（懂車帝昵稱：77），坐標山東濟南，所提車型為2021款1.5L自動…
堅持！奮斗！
回答：2021-08-01 01:16:41
我提車有20天，跑了1700公里，真2113實的數據，加了1010塊的5261油，平均油耗41028.1L.其中我加了340元跑了635公里（7.26元/L算下來7.37L/100公里，這次1653高速稍多),胎噪大，跑高速噪音大。起步不開空調完全可以接受，開空調起步比較肉，黑色的車顯小，不大氣，B級車黑色更完美，如果想充分體現英朗的設計曲線，紅色或者白色，冰川銀會體現的更完美。拐彎，超車，都很給力，好車。建議廠家把隔音做的好一點，把手機藍牙也做上吧。
我用小七啊
回答：2021-08-01 03:17:29
