上汽大眾帕薩特是大眾最早引進國內的中型轎e5a48de588b662616964757a686964616f31333436316362車，雖然采用了帕薩特的名號，但和一汽大眾邁騰相比，帕薩特是經過上汽大眾改造后的大眾b級車！就以現(xiàn)款的上汽大眾帕薩特為例，其仍然采用的是大眾比較老舊的PQ45平臺。而一汽大眾邁騰則采用的是更為先進的MQB-B。在外形上上汽大眾帕薩特采用的是大眾家族式的設計風格，顯得穩(wěn)重，大氣，高檔。其車身長度達到了4.872米，車身長度相比一汽大眾邁騰要更長，但軸距卻不如邁騰，所以整體的乘坐空間和邁騰基本上相當。在動力上同樣也是采用的1.4t，1.8t和2.0t的渦輪增壓發(fā)動機與雙離合的變速箱組合。其中EA211的1.4t渦輪增壓發(fā)動機你吃搭配的是DQ200干式七速雙離合，在穩(wěn)定性上不如濕式的雙離合。但也不至于像大眾剛剛采用干式七速雙離合那樣的不堪，應該說目前的干式七速雙離合在完善度上還是很高的。雖然換擋質感和濕式雙離合可能會存在一些細微的差距。但整體已經非常接近于濕式雙離合！只是干式雙離合所能承受的扭力偏強，不適合搭載在更高動力的發(fā)動機身上。而干式七速雙離合的最大優(yōu)點是，由于少了變速箱內部的潤滑油，所以傳動效率更高，燃油經濟性更好。這款1.4t發(fā)動機的動力是110千瓦和250牛米的扭矩，這樣的動力相比其他日系品牌的b級轎車，比如豐田的第八代凱美瑞或者是一汽馬自達的阿特茲所采用的2.0升自然吸氣發(fā)動機都要來的強勁。所以對于上汽大眾帕薩特來說，動力上是完全夠用的！只是和1.8t或者是2.0t的版本相比，加速體驗就不如后兩者來的暢快了！好啦，今天關于上汽大眾帕薩特的1.4t版本的介紹就到這里，如果你有不同的看法，也歡迎您留言給我，謝