在正時皮帶邊上，把正時皮帶的蓋子卸了，就能看到缸體上的鋼印號了

帕薩特的發動機號在補水壺下方，發動機缸體與變速器連接處，具體如下圖所示：
擴展資料：
1、帕薩特（PASSAT）是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級車。帕薩特自1973年誕生，40多年來大眾帕薩特轎車以其高標準的安全、經典的設計、頂級的造車質量席卷全球汽車市場.
2、帕薩特是大眾這款B級車在歐洲市場的名字，在北美地區帕薩特最早被稱之為Dasher（直譯為猛男，意為沖擊者）。第二代帕薩特更名為Quantum/Santana（桑塔納）。而接下來的三、四、五代車型又都以“帕薩特”命名，只是后面的編號加以調整表明身份。3、帕薩特部分發動機：
（1）第一代帕薩特：Dasher（1973年~1980年），搭載了1.5升85匹馬力四缸頂置凸輪軸發動機，采用前驅方式。（2）第二代帕薩特B2.Quantum/Santana（1980年~1988年），有四款發動機可供選擇，包括1.6升柴油機，1.3升與1.6升四缸發動機，以及頂級的115匹馬力的五缸發動機。（3）第三代帕薩特B3（1988年~1995年），搭載的是2.0升16氣門發動機，具有134匹馬力。（4）第四代帕薩特B4（1995年~1996年），標準配置包括了2.0升8氣門四缸發動機。GLX款仍舊采用2.8升vr6發動機。（5）第五代帕薩特B5（1996年~2005年），帕薩特B5的基本款GLS搭載1.8升發動機。匹配30氣門V6發動機的GLX款和GLS V6款。參考資料：百噸百科_帕薩特

B5的發動機號碼比較麻煩，2113這個要分型號，1.8和1.8T都要到把前5261臉拆掉，4102水箱也要拆下來，這樣才可以看到，位置在發動機1653前方正時殼附近那，建議你使用紅色或黑色涂裝筆把號碼用透明膠帶多拓幾份備.

帕薩特發動機號要分型號帕薩特1.8發動機號在發動機前方正時殼附近帕薩特1.8T發動機號在補水壺下方發動機缸體與變速器連接處。帕薩特2.0發動機號在在發動機的右側。2.8V6帕薩特發動機號在發動機的側面。最新帕薩特發動機號在進氣管和空氣格.

把前臉拆掉，水箱也要拆下來，這樣才可以看到，位置在發動機前方正時殼附近那

鋼印號在發動機與變速箱連接處發動機缸體上，進氣支管下邊汽車問題，問
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車架號即車輛識別號碼（Vehicle Number,或車架號碼），簡稱VIN，是一組由十七個英數組成，用于汽車上的一組獨一無二的號碼，可以識別汽車的生產商、引擎、底盤序號及其他性能等資料。汽車行駛證上有VIN碼，車輛里的VIN碼一般在駕駛艙一側，也有的車子車架號在前檔玻璃底部。

帕薩特2.0發動機號在補水壺下方，發動機缸體與變速器連接處。帕薩特(PASSAT)是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級車。帕薩特自1973年誕生，40多年來大眾帕薩特轎車以其高標準的安全、經典的設計、頂級的造車質量席卷全球汽車市場，共生產銷售2000余萬輛。其所到之處，有口皆碑：歐洲最好汽車、英國最佳家庭汽車、葡萄牙最佳汽車、日本最佳進口車型、加拿大最佳家庭汽車、美國最佳Wagen汽車等榮譽。藉由帕薩特，應用最先進的工程技術，帕薩特轎車在動力性能、整體設計、安全概念、駕乘舒適性以及耐久、耐用性上，都已超越中檔轎車的標準設計。德國大眾汽車公司的工程師們將汽車設計與科技完美結合，制造出擁有優越價值的帕薩特轎車。贏得了無數消費者的喜愛。目前帕薩特在國內的主要銷售廠家為上海大眾。1996年設計的第五代帕薩特B5轎車，堪稱大眾汽車的旗艦產品，將中級轎車的價值提升到前所未有的高度。上海大眾汽車有限公司在2000年將帕薩特B5投放到中國市場。在中國上市的帕薩特以的帕薩特B5轎車為原型，根據中國用戶對轎車的審美觀、使用要求而重新設計生產的。2005年投放市場的第五代帕薩特B6，2007年，中國版的帕薩特B6在中國一汽-大眾汽車有限公司投產的稱為邁騰。