普通型火2113花塞，使用壽命在4W公里5261左右，但是4102這個也不是絕1653對的，要看車輛的回使用情況和汽油品質答決定的。在我們每輛汽車的維修保養手冊上，都會明確標注了各個零部件，各個系統上的維修保養周期，比如剎車油多久更換，防凍液多久更換，變速箱油多久更換等等
但是火花塞在性能衰減比較厲害的時候，我們在駕駛汽車的時候還是有比較明顯的感覺，比如加速無力，加速頓挫，油耗增加的等等問題都可以說明我們的火花塞性能不好。那么在這些動力有所下降，油耗有增加的現象，并且里程數已經達到了火花塞的更換周期，那么我們就可以拆下火花塞來進行檢查了

火花塞可以換了（如果是普通火花塞5萬一換，白金10萬一換）

你好，上海大眾標準是：火花塞20000公里更換一次，本人建議以火花塞實際使用檢查狀況為準，可以考慮3-4萬公里更換一次，當然如果你使用了鉑金或銥金火花塞，那可以6-8萬公里更換一次沒問題!

火花塞的嚴重侵蝕，其余為火花塞存款。當車主發現有疤痕或損壞電極熔化，燒蝕時的現象，表明火花塞已經毀壞，那么你就應該更換火花塞
中國消融火花塞火花塞頂端。在更換過程中的所有者可以改變火花塞檢查燒蝕疾病以及顏色。癥狀1：熔煉電極和絕緣白色
診斷：這種現象表明，在燃燒室溫度過高。這可能是積炭過多燃燒室，造成氣門間隙過小，進一步引發過熱或壞的排氣閥冷卻系統的工作引起的。在根據收緊時會引起電極的熔化規定的扭矩的火花塞中，所述絕緣體是白色的現象。中國現象2：圓潤的電極和絕緣體結疤痕
診斷：這表明，早燃式發動機，點火正時可能會過早或汽油辛烷值低，高熱量火花塞的值和其他原因而引起的。癥狀3：絕緣體頂端碎裂
中國
私房出租，直接復制。我不知道你的情況有以上癥狀說

通常而言，電阻火花塞的壽命為2萬公里，鎳材質的火花塞，一般是行駛了3萬公里后要去跟換一下，不要再堅持使用了。鉑金的火花塞，在行駛了4萬―5萬公里后必須要更換，當然，如果磨損很大的話，要及早更換。銥金火花塞，材質比較耐磨損，行駛10萬公里后在更換，也是安全可靠的。其實火花塞是否需要更換，拆下來檢查一下就知道了，看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。若發現汽車啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動，都應該及時檢查火花塞。因為車輛一旦出現上述幾種表現，都有可能是因為火花塞老化所造成的。