04年是四代高爾夫，車是不錯的，保養得好的話值得購買。

高爾夫是最一款非常經典的車，也是這世界上迄今為止銷量最大的車
高爾夫的底盤非常扎實，做工精細，1.6的動力不是特別強勁，但是也絕對不弱
總的來說很不錯的，而且這個車很保值.

我不知道怎么了，非常迷信大眾的汽車，在20萬以內的區間里選擇的時候除了一汽大眾的車別的車根本打心底不…

操控感還是很強的，年輕人開不錯，挺合適的。與老款高爾夫車型相比，它的前臉與早前發布的海外版車型基本一致，前大燈組采用雙段式LED日間行車燈，中央格柵的鍍鉻飾條與日間行車燈相連，增強了一體感的視覺效果。而下進氣格柵與霧燈區域則經過重新設計，看上去更加精致。車尾部分，它的設計與現款基本一致，但尾燈內部的LED光源采用了全新的設計布局，同時高配車型將會采用檔次感更強的“雙邊共兩出”鍍鉻排氣管布局。至于新款高爾夫R-line車型，它將會繼續保持相對新款高爾夫更加運動的外觀風格，以改變一些細節設計的做法來突顯其特別的身份。它的車內設計與現款基本一致，但加入了全新的12.3英寸全液晶儀表盤以及9.2英寸多媒體顯示屏。據介紹，它的全液晶儀表盤可以顯示導航、多媒體以及行車電腦等多種功能信息，這可是大眾首次在緊湊型車中加入全液晶儀表這項配置。至于多媒體系統，它換裝了全新的9.2英寸觸摸屏幕，搭載第二代MIB信息娛樂系統。另外，它還配備了一鍵啟動、駕駛模式選擇、電子手剎、自動駐車等功能。新款高爾夫仍將搭載1.6L、1.2T、1.4T低功率、1.4T高功率四款發動機，其最大輸出功率分別為110馬力、116馬力、131馬力和150馬力。在傳動系統方面，它仍然有5速手動、6速手自一體或7速雙離合變速箱可選。值得一提的是，1.4T全部車型的后懸架將由此前的扭力梁非獨立懸架升級為獨立懸架。

一汽大眾高爾夫，這款車的做工和質量還是沒問題的，車型比較成熟，穩定操控和動力也不錯。