夏天可以用比較粘一點的機油,而冬天的時候就比較適合用稀一點的機油,所以,10W-40型號百的機油是比較適合在夏天使用的。對于一款機油來說,10W-40就是度它的SAE標準粘度值,這個粘度值首先表示這個機油是復級潤滑油(現在民用領域已經基本沒有單級潤滑油了),W代表WINTER冬天,W前面的數字是代表傾點溫度,簡單來說就是結冰點溫度。10W的機油對應的結冰點溫度是-25℃,其它常見的0W是-35℃,5W是-30℃,15W是-20℃。W后面專的數字代表機油在100℃時的運動粘度,數值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間,數字越大,表示機油的粘度越高。各類型號不是用來區分性能的,而是用來代表使用環境的,最低使用溫度零下25度,機油在100攝氏度時仍能保持40號機油的黏屬度。
燒機油的車就更應該要配更好的機油了,10w40還是差了些。我的車子也是有燒機油的現象,我都是換了德國GT魔?力?紅?機油0w40型號,0w是機油里品質最高的,GT品質好,發動機也不容易積碳,機油用得好開著也順心。
只是牌子不一樣,成分基本上都是一樣的,一個級別的
夏天可以用比較粘一點的機油,而冬天的時候就比較適合用稀一點的機油,所以,10W-40型號的機油是比較適合在夏天使用的。對于一款機油來說,10W-40就是它的SAE標準粘度值,這個粘度值首先表示這個機油是復級潤滑油(現在民用領域已經基本沒有單級潤滑油了),W代表WINTER冬天,W前面的數字是代表傾點溫度,簡單來說就是結冰點溫度。10W的機油對應的結冰點溫度是-25℃,其它常見的0W是-35℃,5W是-30℃,15W是-20℃。W后面的數字代表機油在100℃時的運動粘度,數值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間,數字越大,表示機油的粘度越高。各類型號不是用來區分性能的,而是用來代表使用環境的,最低使用溫度零下25度,機油在100攝氏度時仍能保持40號機油的黏度。