實話實?
??廣汽當年耗資3.2億美元?
??意大利zhi著名的菲亞特集團，dao拿下來經典的內阿爾法羅密歐的166車型的全套容技術，要知道，當年阿爾法羅密歐166可是當家旗艦車型，是阿爾法公司當年的技術實力的象征。廣汽并且從意大利請來了一群意大利工程師。然后開始國產化進程。推出了傳祺的GA5車型，然后在GA5基礎上，發展出來SUV版本的GS5，之后拉長軸距后，有了GA6和GA8系列。但是，廣汽傳祺在此之后，便徹底放棄了阿爾法羅密歐的底盤技術了。之后的GS4、GA3、GA4、和全新換代的“新GA5”、“新GA6”全都和阿爾法羅密歐毫無關系了。因此在玩車領域，傳祺的競爭力和口碑也是日益降低。但不可否認的是，傳祺的外觀設計是越來越漂亮了。

質量方面如何

GA4外觀不錯，你要我說怎么個不錯法，我還真說不出來，個人感覺就這樣，沒毛病。空間夠用，都緊湊級的車了，基本滿足大多數家庭的使用需求，后排地板中間凸起不高，乘坐舒適，后備廂也挺能裝。儲物空間比較多，每個位置均有放水的儲物格。不好的地方就是內飾有異響，還是好幾個地方，解決不了挺鬧心。動力還不錯，100以內得心應手，之后略微乏力，超車要有提前量。低速時1、2檔有頓挫感，變速箱調教有問題，維修技師說他們解決不了。方向盤力度可調，輕的模式，一個指頭就能轉動。非獨立后懸掛在過減速帶時，跳躍明顯。剎車不夠線性，前半段個人感覺偏緊，剎車有點愣，個人不喜歡。油耗不低，主要用來城市通勤，一般是10個油，看來國產的動力總成在城市工況還需要努力啊。高速還好些，最低不到6個油。