榮威汽車質量還是不錯的，雖然不是非常頂級，但也算有可取之處。其實說起榮威這個品牌就不得不提起英國羅孚了。羅浮曾經是一個知名的英國汽車的品牌，但是由于很多方面的原因，他曾經被寶馬還有福特先后收購過，但是又被賣給了南汽與上汽。之后就變成了南汽名爵和上汽榮威汽車，就是榮威品牌的由來。榮威繼承了羅孚以前的生產技術，并且推出了榮威750、榮威550等車型。但是由于這款車的售價比較高，銷量也不是很好。在2010年之后，榮威推出了全新的車型榮威350。然而這款車就逐漸被中國的消費者認可。隨著榮威950和榮威360的陸續推出，榮威也逐漸在進步，知道榮威rx5的出現。雖然這段時間榮威的產品不少，仍然處于學習和探索的階段，其實這也是我國自主車型都面臨的過程。這款外形時尚而且動力相當積極的suv，迅速在中國的市場掀起了一股潮流。而且憑著愛x5的強勢，容威不僅陸續推出了小型suv與旗艦型suv。還與阿里巴巴攜手打造了智能語音操控的系統，在互聯網汽車領域中處于非常領先的地位。榮威的優點是外觀和車標都很大氣美觀，而且動力非常的足。如果在市郊或者是市區之間跑的話，油耗并不算是很高的。其實它也不是萬能的，榮威也是存在缺點的。內飾中的很多細節變化并不夠人性化，而且使用起來不方便。就像車內的棱角太尖，并沒有做鈍化的處理。而且視線容易被方向盤擋住，兩邊的門也并不是很好開。也沒有過多的設計一個凹槽，方便人用手抓住外退。其實經過這么多年的發展，產品的質量也得到了很大的完善。榮威憑借著扎實的用料和精細的做工，銷量一度很樂觀。榮威從750的仿造，如今到了Rx8的自主研發，走過的路程雖然很艱辛，但是是十分正確的。優秀的研發能力與自主的創新能力，讓這款車成為了自主品牌的領軍者。榮威這個品牌雖然聲勢不大，但是沒有人敢小瞧他的實力。榮威是一個很踏實的品牌，而且旗下的車型也都很符合老百姓的實際需求也是一款很接地氣的好品牌。

原來，這款發動機是英國羅孚開發的。后來呢，上汽集團買下了它的產權。也就是說，現在，上汽集團是有產權的。之后呢，上汽集團又對它進行了調教。這款發動機現在的中國江蘇的儀征（上汽榮威的工廠）和南京（名爵的發動機工廠）兩地生產。榮威550的發動機是1.8升渦輪增壓發動機相信在榮威550鋪天蓋地的廣告攻勢后，你對這款充滿未來色彩和英倫風情的運動轎車已經了有了初步的感覺。550同樣配備750的Kavachi 1.8T渦輪增壓發動機，但經過重新調教在動力輸出方面和750有所不同，起步發力較為平緩，高速狀態動力更為充沛。這臺發動機的優勢技術成熟，養護費用較低，更適合中國路況及油況。針對目前有消費者對于Kavachi 1.8T渦輪增壓的更換成本產生擔憂，其實榮威550這款發動機的更換費用僅為5800元。550的五檔手自一體變速器來自于愛信