電磁式的曲軸位置傳感器的兩根線是信號線，可以用萬用表可以測出來，測量電阻應該在1千歐姆左右。啟動時候量電壓應該在300毫伏以上。擴展資料電磁式曲軸位置傳感器，是一種電子元件
觸發輪外圓上加工了若干齒與曲軸同步旋轉，傳感器固定再機體上，磁頭與觸發輪齒保持1~2mm的間隙。觸發輪齒依次通過磁頭，使磁隙不斷發生變化，通過感應線圈繞組的磁通也不斷發生變化，從而在線圈的兩端產生了交變的感應電動勢，此交流信號經整形、放大后，形成方波送入ECU。某些系統中，采用了兩個曲軸位置傳感器來提高分辨率，如圖2所示。圖中觸發齒間隔4o磁頭1和3間隔3o，兩個信號送入同一個整形與放大電路后，就可以得到1o的轉角信號
參考資料：百度百科電磁式曲軸位置傳感器

黑表筆搭鐵。紅表筆測量。有一根正五伏的是電源線。調到歐姆檔測量地線通路即是。還有根即為ecu

可以用霍爾式的檢測方法檢測?；魻柺角S位置傳感器的檢測方法有一個共同點，即主要通過測量有無輸出電脈沖信號來判斷其是否良好。曲軸位置傳感器與ECU有三條引線相連，其中一條是ECU向傳感器加電壓的電源線，輸入傳感器的電壓為8V;另一條是傳感器的輸出信號線，當飛輪齒槽通過傳感器時，霍爾傳感器輸出脈沖信號，高電位為5V，低電位為0.3V;第三條是通往傳感器的接地線。傳感器電源、電壓的測試
點火開關置于“ON”，用萬用表電壓檔測量ECU端子的電壓應為8V，在傳感器導線連接器“A”端子處測量電壓也應為8V，否則為電源、線斷路或接頭接觸不良。擴展資料：曲軸位置傳感器：
1.曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉角。它通常要配合凸輪軸位置傳感器一起來工作確定基本點火時刻。2.我們都知道，發動機是在壓縮沖程末開始點火的，那么發動機電腦是通過曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器的信號來計算的，通過曲軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞處于上止點。3.通過凸輪軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞是在壓縮沖程中。這樣，發動機電腦知道了該什么時候給哪缸點火了。4.曲軸位置傳感器通常安裝在分電器內，是控制系統中最重要的傳感器之一。其作用有：檢測發動機轉速，因此又稱為轉速傳感器；檢測活塞上止點位置，故也稱為上止點傳感器，包括檢測用于控制點火的各缸上止點信號、用于控制順序噴油的第一缸上止點信號。5.曲軸傳感器主要有三種類型：磁電感應式、霍爾效應式和光電式。參考資料：百度百科曲軸位置傳感器