就歷史文化來講，福特的歷史非常悠久而且在汽車方面的貢獻是要大于大眾的，但回是福特現在的表現答遠沒有以前輝煌了，尤其是在中國市場的表現。先來說說車型
大眾在國內真的可以說是順風順水，從POLO到桑塔納到朗逸到帕薩特到途觀途昂以及越野的途銳，家用MPV的途安等，只要你想買的車型，大眾都有，但是反觀福特，嘉年華福睿斯福克斯蒙迪歐金牛座等布局雖然也很完善，但是就市場認可度以及銷量來看遠不及大眾的，而且在一汽上汽兩邊夾擊中，福特的日子不好過。再說經典車型，福特的福克斯在國內是俘獲了很大一批粉絲，精準的操控獲得了彎道小王子的稱號，而且車子耐用性好，口碑很不錯，但是反觀大眾無論是哪個車型，在國內都有自己的鐵粉團，沒辦法，進入市場進的早，就是任性。

1.同級別車福特的用料更為扎實，大眾做工細致一些，福特價錢比大眾便宜；專
2.質量管屬理體系方面，個人覺得國際品牌相對比較完善了，都有自己完整的供應鏈體系和質量監控體系。福特成立于1903年，110多年的歷史。大眾成立于1937年，80多年的歷史。每款車都有不良產品，有時候還得看運氣；根據海外媒體對英國銷售的福特和大眾的跟蹤調查，英國的福特車的發動機穩定性優于大眾，但電子配件故障率稍高于大眾。以現在的制造工藝，正常使用情況下，品牌車開10年不會有大問題。3.銷量方面國內大眾領先，嘉年華、高爾夫、福克斯是歐洲暢銷車型，高爾夫銷量很好，嘉年華也經常銷量問鼎，但國內嘉年華已停產。