因為奧迪都是有同病的呀,比如說開到一定碼數的時候,方向盤會抖動,等等。
我有兩個朋友有A62.4,通病就是燒機油,幾萬公里就燒。當時去4s尋求解決,答復是可以免費維修發動機,再就是加2萬換臺新發動機,最后什么也沒弄,先這么開著,定時添加機油
同價位建議購買沃爾沃s80 2.5T 40-50W
奔馳E級 50-60W
寶馬5系 40-50w
其實是a6抄2113a8。所有車型5261都采用ㄧ個造型省去了設4102計費同時認知1653度更高更明顯。這回就是家族臉。奧迪為了答省錢直接把a6的車架子拉長變大就成了a8,而且a6本來看起來就比同級大,所以兩者體型相仿,再加上根本沒有區別的外觀,看起來當然一樣,這是重點!而寶馬更多的是借鑒5系的元素(或者根本談不上借鑒,寶馬家族中沒有哪兩輛車有著像奧迪一樣的相似度,只是有著固定的細節特征才會那么像),仔細看在線條車尾還是有不同的。至于樓主說的a4a6分不清估計是瞎子才會。搞車內細節則是為了做品牌好賣同時貫徹奧迪前身的豪華高檔汽車定位。說到底奧迪就是想賺錢,A8A6什么的都只是ㄧ顆棋子。那奔馳為什么不這么做呢。首先S級并不是在奔馳中間那么特立獨行,外觀上還是有著很大相似度的,這個道理跟寶馬是一樣的。其次奔馳走的是豪華路線,作為奔馳的旗艦代表作S級對奔馳有著舉足輕重的影響,當然要設計的高大上ㄧ些。