3.0TFSI反映的是1.8T，4.0TFSI反映的是2.0T，45TFSI反映的是2.5T。TFSI就是帶渦輪增壓（T)的FSI發動機。FSI是Fuel Stratified Injection的詞頭縮寫，意指燃油分層噴射。燃油分層噴射技術是發動機稀薄燃燒技術的一種。擴展資料：
tfsi的優點：
1、采用稀燃可以降低爆震趨勢，發動機可以采用更高的壓縮比，以提高燃油經濟性。2、稀燃的情況下，發動機的最大功率會降低，而渦輪增壓器的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。參考資料：TFSI_百度百科

奧迪車尾35/40/45表示發復動機制的馬力大小。數?
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??發動機的馬力就越zhi大，性能也就越好。dao奧迪后面的數字標不代表車輛的排量了,而且是代表車輛加速值。這個35/40/45就是加速值的意思。所以基本上，尾標數字越大，動力越強，車子越貴。所有，就存在A4L的45比A6L的30還要貴。擴展資料
從1932年起，奧迪開始采用四環徽標，它象征著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽車聯盟公司。在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。奧迪在2008 年入選世界品牌價值實驗室編制的《中國購買者滿意度第一品牌》，排名第七。奧迪轎車的標志為四個圓環，代表著合并前的四家公司。這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環都是其中一個公司的象征。參考資料來源：百度百科-奧迪

35TFSI的意思是，每升排量產生的功率是35KW。TFSI就是帶渦輪增壓（T)的FSI發動機，簡稱TFSI，一般奧迪系列車型會這么稱呼。大眾系列直噴（I）且帶渦輪（T）機械（S）雙增壓的發動機簡稱為TSI。FSI是Fuel Stratified Injection的詞頭縮寫，意指燃油分層噴射。燃油分層噴射技術是發動機稀薄燃燒技術的一種。發動機混合氣中的汽油含量低，汽油與空氣之比可達1：25以下，使達到燃燒效率高，經濟、環保等目的。擴展資料
如新A8 3.0TFSI的百公里加速時間為6.2 s，那么它完成百公里加速的平均加速度為a=v/t=(100 000/3 600)/6.2=4.48 m/s2，G=4.48*10=44.8，四舍五入后為45，因此奧迪A8L 3.0TFSI的新尾標為45TFSI，不再用3.0TFSI。對于新奧迪A4L車，30TFSI 就是1.8TFSI，35TFSI 就是低功率2.0TFSI，40TFSI 就是高功率2.0TFSI；對于新奧迪Q7車，35TFSI 就是低功率3.0TFSI，40TFSI 就是高功率3.0TFSI。由于車輛的大小、重量、車型都會影響到車輛的加速度，因此在新奧迪A4L和新奧迪Q7中，尾標同樣都是40TFSI，但新奧迪A4L是2.0T，新奧迪Q7卻是3.0T，由此可以看出，奧迪新的尾標不代表排量，而是代表加速值。參考資料來源：百度百科-TFSI
參考資料來源：百度百科-奧迪A6L

30TFSI 就是 1.8T，45TFSI 就是高功率 2.0T的意思。2013款奧迪車排量的新叫法，是根據加速來算的，而不是排量，如下：
新A4L：
30TFSI 就是 1.8T
35TFSI 就是低功率 2.0T
45TFSI 就是高功率 2.0T
新A5：
40TFSI 就是高功率 2.0T
50TFSI 就是低功率 3.0T
Audi S5 是高功率3.0T
新A6L：
30FSI 就是 2.5L
35FSI 就是 2.8L
50TFSI 就是高功率3.0T
新Q7：
35TFSI 低功率 3.0T
40TFSI 高功率 3.0T
由于車的大小、重量、車型都會影響到車的加速，在新A4L和新Q7中，尾標同樣都是40TFSI，但A4L是2.0T，Q7卻是3.0T，由此可以看出，奧迪新的尾標不代表排量，而是代表加速值。擴展資料：奧迪：是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標準、創新能力，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特，并在中國等許多國家有分公司。安全隱患
2018年5月，一汽-大眾汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。將自2018年6月6日起，召回一汽-大眾汽車有限公司進口的生產日期為2011年11月7日至2013年11月8日的部分2013-2014款奧迪A4 Allroad、2012-2014款奧迪A5汽車，共計20278輛；召回一汽-大眾汽車有限公司2013-2014款奧迪A4L和奧迪Q5汽車，共計638771輛。參考資料：2012年發布的2013款奧迪車排量的新叫法百度文庫

35、40就是一個百分數，是重力及速度G的百分數，35就是G的35%，40就是G的40%，G作為重力加速度通常情況下為9.8米每秒。
就是反映不同的發動機，35一般是1.4T，40一般是2.0T低功率，45一般是2.0T高功率，55一般是3.0T，這些數字代表著G值，體現汽車的加速度，數值越大馬力越高，汽車的性能就越好。奧迪后面的尾標就是通過0到100公里加速度G*10，然后四舍五入算出來的，tfsi是指奧迪一項四驅技術，奧迪的一個高性能部門也按此命名。擴展資料：
詳細解析35.40tfsi的含義：
TFSI是 Fuel Stratified Injection的字母簡寫，T就是渦輪的意思，FSI指發動機的分層噴射燃油技術，全稱意思是帶渦輪增壓的燃料分層噴射技術。分層噴射燃油技術可以提升燃油的效率，對整車行駛起到節油增功的作用。奧迪q5的數值代入公式即為：G=100000m/3600s/5.9s*10=47.08≈35.40，因此該車的尾標即為35.40TFSI。根據公式可以看出，汽車的百公里加速度時間越長，汽車的百公里加速度G值就會越小，因此我們可以簡單地理解為TFSI前的數值越大，該車的百公里加速度性能越好。參考資料來源：百度百科—TFSI

2017年之前代表車的加速度，2017年之后代表發動機排量，具體如下
2017年以前奧迪的尾標是G值，也就是車的加速度。命名計算中具體數值來源的公式為：100000/3600/車型0-100km/h加速時間/9.8×100（取整）。2017年之后，奧迪考慮到新能源車輛的越來越多，發動機的排量越來越不能顯示出車輛的性能，決定放棄之前尾標按照發動機排量的做法，逐步采用新的尾標命名方式。新的命名方式采用的也是兩位數字組成，只不過它不代表G值，而是根據發動的輸出功率來定義的。擴展資料：
2017年之前尾標計算舉例：以2012款奧迪 A4L 2.0 TFSI舉例，其0-100km/h加速時間為7.3s，則其計算方式為100000m/3600s/7.3s，再除以G常數9.8，這樣得出的數值即該車加速度對比自由落體的倍數，最后取整去整，以5為進制計數。因此，我們可以知道這時該款車型0-100km/h加速度約為自由落體的0.3882倍，乘以100，再經過四舍五入后，所得到的結果39即為最終命名數字，因此，2012款A4L 2.0TFSI對應的新標識即為A4L 40 TFSI。2017年之后尾標計算舉例：如果發動機的輸出功率在81kW-96kW，那么尾標就是30；如果輸出功率在169kW-185kW,尾標就為45。

表示2.0T高功率版本
30=1.8T 35=2.0T 40=2.0T 只不過把35TFSI的180動力提升到了211馬力
新的尾標是按G值確定的，也就是車的加速度。新命名計算中具體數值來源的公式為：100000/3600/車型0-100km/h加速時間/9.8×100（取整）。雖然公式看上去比較麻煩，但其實也好理解，就是數字越大的，表示加速度越快。以2012款奧迪 A4L 2.0 TFSI（155kW）為例，其0-100km/h加速時間為7.3s，則其計算方式為100000m/3600s/7.3s，再除以G常數9.8，這樣得出的數值即該車加速度對比自由落體的倍數，最后取整去整，以5為進制計數。因此，我們可以知道這時該款車型0-100km/h加速度約為自由落體的0.3882倍，乘以100，再經過四舍五入后，所得到的結果39即為最終命名數字，因此，2012款A4L2.0TFSI（155kW）對應的新標識即為A4L 40 TFSI；而同理，2012款 A4L 2.0 TFSI(132kW)加速時間為8.4s，對應的新標識則為A4L 30 TFSI。