EA888發(fā)動機，無論升級為幾代，機油消耗肯定存在，為了避免過度機油消耗，首先要用對機油。EA888活塞采用了鋁合金材質，缸體采用了鑄鐵的材質，鋁的膨脹系數是鑄鐵的三倍，在EA888高溫的特定環(huán)境下活塞膨脹較大，所以設計中非工作狀態(tài)配合間隙要放大。正是這樣，機油在低溫時要用黏度較高的5W40機油來保證燃燒室密封。為了提高發(fā)動機工作效率，EA888運用高溫渦輪提高發(fā)動機轉速，渦輪介入工作時，發(fā)動機溫度可達到900度，渦輪轉速可達到20萬轉/分，所以在這種高溫情況下機油必須通過較高的HTHS高溫高剪切粘度，來保證燃燒室的密封。如果機油的HTHS達不到3.5以上，機油性能會加快衰減，導致機件磨損，密封性下降，出現燒機油，動力缺失。EA888靠進凸輪軸上的四方驅動高壓油泵，使缸內汽油始終處在高壓狀態(tài)。這種高壓狀態(tài)增加了活塞與汽缸內壁大間隙下機油與汽油混合的概率。這就對機油粘度的穩(wěn)定提出較高的要求，如果機油的粘度指數偏低，發(fā)動機高溫時機油粘度會下降，俗話講變稀，機油加大了與高壓下汽油混合的幾率，在燃燒室燃燒。綜合以上原因，對EA888發(fā)動機保養(yǎng)最主要的就是找對適合這款發(fā)動機的機油：
第一，要選擇5W40粘度的全合成機油
第二，要選擇總堿值較高的機油來中和汽油中的酸基，減緩機油變質
第三，要選擇ACEA（歐洲汽車制造商協會）標準的機油，理由很簡單，ACEA中有很多機油標準，是由協會成員之一“大眾集團”所提出的。第四，要選擇HTHS高溫剪切粘度高于3.5的機油，同樣ACEA A3/B4標準要求HTHS>3.5，也是大眾提出的。總之，解決EA888燒機油的問題，核心就是避免機油因發(fā)動機溫度過高而引起的提前變質，發(fā)動機自身設計我們無法改變，所以，選擇一款高溫穩(wěn)定性強符合ACEA標準的全合成機油，能有效緩解EA888燒機油。望采納。
最心疼你 回答：2021-10-12 09:10:09
不燒機油的，“大眾EA888發(fā)動機”是大眾全新設計的一款發(fā)動機，發(fā)動機集合缸內直噴、渦輪增壓、可變氣門正時等一系列先進技術于一身，實現了動力與經濟環(huán)保。EA888發(fā)動機采用了進氣可變氣門正時技術，能有效提高進排氣效率。主要是通過位于進氣凸輪軸的葉片式液壓調節(jié)器來實現氣門正時可變。葉片式調節(jié)器由外殼體、內部葉片轉子以及位于葉片轉子內部的鎖銷組成。外殼體與外部的正時齒輪固定，由曲軸帶動。而內部的葉片則直接與進氣門凸輪軸固定，并與之一同旋轉。工作原理主要是通過凸輪軸調節(jié)閥控制相應管道中的液壓機油，來驅動調節(jié)器中的葉片，進而帶動凸輪軸旋轉，實現氣門開閉的提前或延遲，可調范圍達到60°的曲軸轉角。燃油供給系統是實現缸內直噴最為關鍵的一部分，燃油要噴入壓力非常高的氣缸內，就必須具備足夠的噴射壓力。高壓燃油泵是燃油加壓的關鍵環(huán)節(jié)，EA888發(fā)動機的燃油泵是一個結構簡單的單柱塞泵，靠進氣凸輪軸上的四方(四點式)凸輪來驅動。四點式凸輪可使油泵供油行程和各缸相應噴油過程同步，各缸噴油均勻性和重復性比較好。高壓燃油泵產生最大的油壓為150bar，根據發(fā)動機工況需要，通過對油壓控制閥的調節(jié)，燃油壓力可在50bar-150bar之間調節(jié)。采用6噴孔噴油器，噴嘴錐角為50°，更有利于汽油與空氣的充分混合。
要你快樂9308
回答：2021-10-11 20:11:46
