值得購買，歌詩圖是一款很不錯且性能優異的車型，從市場來分析二手的歌詩圖還是挺保值。外觀見人見智，歌詩圖外觀很有個性，市場保有量也小，喜歡的人會很喜歡，不喜歡的就會覺得很丑，個人認為歌詩圖算是很耐看的類型，第一次見到時本人也覺得不好看。比較較喜歡新款的前臉、大燈和包圍。油耗來看，目前基本都是市區開的多，路況不好，油耗11.5。油耗稍微偏高，2.4的排量還是有點小馬拉大車，畢竟1.7+的車重。已經很不錯了。歌詩圖的內飾設計風格有點類似與一些主流的MPV車型，對稱的中控臺比較簡單吧。內飾很精致，做工確實很好，按鈕很有手感。內飾選的黑色，整體很有科技感，新款的按鍵簡化了，看起來很整潔，中控的銀色條很好看，全景天窗不錯的。

其實歌詩圖就是雅閣平臺演變來的，可以看成是個跨界版的雅閣，歌詩圖這車不失為一個個性的選擇，雖然定價比同級別雅閣貴一點，但是個人是覺得很值的。我個人也是開的歌詩圖，去年8月偶然看到的，之后試駕了解了一個月訂了車，開到現在也比較滿意。先說下配置，2.4的歌詩圖是從3.5版本來的，但是配置基本都沿用3.5的沒縮水多少，所以說配置上算比較厚道。動力上歌詩圖的發動機是本田專門調教的，動力比同樣2.4的雅閣好得多。油門很靈敏，加速性好，超車時的信心很足，這點是讓我很意外的，因為歌詩圖車身比雅閣重也比雅閣大，本來沒奢望動力上有多優秀。底盤還算扎實，懸掛調教也比較到位，偏硬，路感強，過彎的抓地力很好，高速也比較沒有日本車飄的感覺。轉向是液壓的，方向盤偏重，雖說不如電子助力，但是指向性好。歌詩圖隔音做的不錯，玻璃比雅閣厚2mm，窗戶關上60公里以下在市區跑車里挺安靜的。另外要說的就是空間，后排的腿部空間很出色，不過可能是掀背的關系后排坐直了頭部有點壓抑。后備箱空間很大，如果后排放倒就更大了，可以躺兩個人，不過這么大也不怎么用的到就是了。差不多25萬買歌詩圖就是能擁有轎車的舒適性、比轎車好一點的通過性還有旅行車的大空間，此外我個人覺得操控性也很好。我的就是乞丐版的，不過當初4S店送了個導航，帶倒車影像，比高配原廠的好用多了。如果買乞丐般可以自己去裝個導航，帶倒車影像也才2、3000左右，對歌詩圖這種大車來說，倒車影像還是蠻重要的，因為車大不好停車。