途觀燒機油嚴重的原因有以下幾點：
1、活塞環槽磨損嚴重，給活塞潤滑的機油因為活塞環密封不嚴而竄入燃燒室參與燃燒。（更換活塞環）
2、氣門油封損壞，給凸輪軸潤滑的機油經氣門進入燃燒室參與燃燒。（更換氣門油封）
3、曲軸箱強制通風系統中有故障。發動機在運轉過程中會有一小部分的高溫高壓燃氣從活塞環處竄入曲軸箱中，由于曲軸箱內溫度升高，氣體膨脹，再加上竄入曲軸箱內的高溫高壓燃氣，使曲軸箱內壓力升高，機油會從各結合面及油封處發生泄漏。（更換曲軸箱強制通風閥）
擴展資料避免燒機油的注意事項：
1、避免長時間熱車和怠速行駛，長時間熱車發動機會過量噴油來確保燃燒，未完全燃燒的燃油會產生的較硬的碳黑色殘留物質，怠速行駛空氣流量進入引擎內部也就變小，對積碳的沖刷作用變得很弱，會促進積碳的沉積。新車磨合期時注意，勿激烈駕駛，避免緊急制動和急加速，減少負重。2、不要圖一時便宜加注不合格燃油，劣質燃油含有較多的硫化物，既會對發動機產生腐蝕，也會在活塞環槽等地方形成過多積碳。一定要到正規加油站添加燃油。

途觀l確實會出現燒機油的情況，一般只有大修才能解決這個問題，但是我覺得大修費時費錢就沒有去做，現在用GT機油續著，機油品質很好，是四類PAO的基礎油，就算有燒機油情況也不會產生什么積碳，對發動機的動力影響小，保護性更好，雖然還是會燒機油，但是動力方面沒什么問題，比送去大修省事很多。

德系車燒機油還是很普遍的問題啊，我的車也燒機油，用了德國卡特斯的解決方案之后就不少了