優點：車子線條好，皮實，買車的時候看了很多車，日系的pass,還是要有點愛國情感，只關注了大眾系列的，速騰太貴，朗逸就OK了，12.69萬都已經是把卡刷洗白了，現在已經開了7000多公里了，大小問題都沒有遇到過，感覺相當不錯。

老款朗逸是上海大眾為國人量身定制的車型，從上到下符合國內消費者的胃口。精湛的造車工藝、中規中矩的外觀、合理的價格，讓朗逸毫無懸念地取代了捷達，成為大眾中國最暢銷車。而新車勢必會延續這種強勁的勢頭，加上酷似帕薩特的家族化外觀，必將會助力新朗逸再次成為緊湊級市場的最暢銷車之一。

級別：緊湊型車驅動方式：前置前驅優點：車身協調耐看，配置比較豐富,空間有一定優勢缺點：發動機技術含量一般，變速器與發動機之間尚需磨合

優點：車子線條好，皮實，買車的時候看了很多車，日系的pass,還是要有點愛國情感，只關注了大眾系列的，速騰太貴，朗逸就OK了，12.69萬都已經是把卡刷洗白了，現在已經開了7000多公里了，大小問題都沒有遇到過，感覺相當不錯。缺點：起步有點肉，我的阿朗是自動風尚型的，目前大問題沒有，小問題也沒有發現，黑色車大氣，但是稍微臟點就丟分了，幾天就得洗一次，就當鍛煉身體了。外觀：整車外觀線條好，大氣，13款自動風尚沒有霧燈，還不知道可以加不，不改線路可以加的話就準備加起。內飾：四個字莫得說頭。空間：空間給力，同級別車型相比，朗逸空間夠大，后排坐三個大胖子都還寬敞，后備箱也足夠家用，不要去和貨車比哈，呵呵配置：2013款自動風尚型，配置上比較軟，現在就后悔當時應該買自動舒適！一失足成千古恨啊，畢竟10多萬的車，不是想換就換得了的，沒有天窗，沒有霧燈，大眾這點沒有做好哦，好久把車招回給我們加裝個霧燈就點贊了。動力：動力不錯，只要肯給油，山路上絕對不輸給其他車，但是前提是把安全防在首位，翻越海拔4000多米的高山，放S檔，速度不亞于越野。爽！操控：自如，方向指向清楚，那是指那打那，港港的，很多人說自動擋適合女人駕駛，那是吃不到葡萄說葡萄酸，開了自動擋你就不想摸手動的。牛油耗：油耗不算太高，跑高速可以，估計7個字！市區就多了11個左右！油表下得快，心痛啊！舒適：不錯，跑個500公里沒有累的感覺，車

最滿意的幾點“駕駛舒適，緊湊車型里面空間算是較大的，外形美觀，大氣穩重，油耗滿意，常見的ABS,EBD,ESP等主動安全配置都有。老婆原來坐車暈車，現在坐前后座都不暈車了。家人對這款車感到滿意。品牌美譽度高，朗逸系列可選車型多。銷量名列前茅。市場保有量大，后期維護費用經濟。最不滿意的一點“沒有霧燈。內飾塑料感太強。空間“起初也想過寶來車，都屬同一檔車。考慮后防撞鋼梁因素，堅定選擇了臀部豐滿的朗逸車。后排坐著腿部不擁擠，后背箱空間大，裝東西方便。作為私家車日常出行駕駛足夠用了。這是上海大眾打造的國產車。動力“起車有點肉，根本不像我原來開的捷達，一下子就竄出去，搶道是優勢。朗逸開不出那種感覺。1.6的排量一檔起步緩慢，油門延緩1秒，后面跟車得有耐心，二檔以后動力足，后程加速超車自如。一檔肉，起車慢是劣勢，也是優勢，油門延緩，適應了這種起步，安全穩定。作為私家車，我又是中年人開車，這車適合我駕駛。這車排量和重量都在那里擺著呢，不適合激烈駕駛，如果是性子急的人，不建議開這車。如果特別關注動力，可選帶T的，不過得取決于個人銀子。

優點：
性價比很高，很多人性化設計，比如升降檔提示，上坡輔助，很省油，有車窗防夾手的功能，
缺點：
車內異響，這里響了之后，過了幾天好了，換了一個地方又響。外觀：
外觀有一點像帕薩特，所以看起來還是很不錯的，A柱車門一直到后備箱的車身線條，看起來很漂亮。內飾：
內飾很粗糙，中控臺采用的是塑料材料，內飾采用的塑料材質也非常多，低配采用的是布料座椅、沒有后排中央扶手，后排也沒有中央扶手。空間：
前排空間很夠，175cm的個子，在里面坐起來很寬松，后排乘坐空間也很好，在后面蹺二郎腿沒問題，車門板的儲物空間很好，可以放幾瓶礦泉水，后備箱478L的容積也足夠日常的儲備！配置：
就是安全氣囊比較少，輪胎的是R15，個人覺得比較小！動力：
由于是1.6L不帶渦輪增壓的，動力加速不是很快，但是110匹馬力上下班和平時開車游玩足夠了。操控：
方向盤是電子助力，轉向很輕，也很準確，點哪指哪，很準確，每次過完彎，方向回來也很及時。油耗：
綜合油耗比官方的數據還要低，這是我最滿意的地方，抵擋很耗油，建議能不用抵擋最好不要使用抵擋。舒適：
舒適性很好，每次過坑洼的時候，并沒有像同級別的車那樣，而是很好的將震動過濾了，雖然過濾的并不是很完全，但是這樣的價位也滿意了。