基于大眾全新的MBQ平臺開發的車型，和寶來是“親兄弟”。無論底盤、發動機、變速箱都如此。所以軸距之類的參數也是完全一樣的。朗逸多了一款1.2T發動機可選，僅此而已。算是大眾目前比較常規，銷量也不錯的家用車型了。市面保有率很高。自然吸氣發動機和傳統自動擋變速箱也是可選項，用戶反饋品質和穩定度不錯，口碑還是非常OK的。

我是老款朗逸，不喜歡新朗逸。老朗逸是正時鏈條，終身免維護，新朗逸是正時皮帶，80000公里就得換，價格不便宜，太麻煩

李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題2018款朗逸是全新mqb平臺的產物，外觀內飾動力都煥然一新，整體實力更勝從前。外觀方面，新朗逸尺寸更大，前臉大嘴中網更加寬大精致，更顯檔次，車身側面線條硬朗勻稱，后尾部微微上翹很飽滿性感，比起老款完全不是一個時代的產物。動力方面，主打1.4t和1.5自吸，平時家用的話個人還是推薦1.5自吸，對動力有更高的追求就要上1.4t。其實四平八穩的開1.5也夠用，11.7秒的零百成績日常代步還是可以的。底盤方面，懸掛結構前麥弗遜后扭力梁，調教明顯比老款細膩了不少，更加柔和，舒適度大大提升，少了些路感，多了些安逸。空間方面，新朗逸軸距2688mm,在這個級別中也處于中上水平，后排腿部空間妥妥的兩拳，頭部空間一拳，后備箱容積510升，裝物能力也是極其出色的。內飾方面，中高配車型中控臺都覆蓋了大量的黑色烤漆飾板，輔之以銀色鍍鉻裝點，很有些視覺沖擊力，6.5英寸的大屏用起來也很流暢，周邊的實體按鍵旋鈕阻尼感很好，容易上手。售價方面，2018款朗逸三箱最低配1.5手動風尚裸車報價9.09萬，全部落地10.48萬左右。最高配1.4t三箱豪華版裸車報價13.79萬，全部落地15.68萬左右。歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點李老貓說車“

這個朗逸很多人在買，感覺大眾的車還算皮實，性能方面都不錯呢

上汽大眾朗逸車型總體來說個人認為優點是車子品牌知名度還有維修保養便利性方面不錯缺點是車子技術一般，屬于中國特供車。

大眾朗逸，今年最新款報價是10.99萬起步，屬于一款家用轎車，從排量上可以滿足家用的條件。從外觀上看，其實說句實話，大眾車的外觀真沒什么特別大的區別，也沒什么特別出眾的地方，只能說中規中矩，不過對于之前的老款車型，造型上還是改變蠻多的，更加適合年輕人的審美觀，動感而且時尚，整體橫拉式的進氣格柵，可見辨識度很高，雙飛翼的大燈設計也讓整個全臉看上去更加霸氣，有車說，發動機蓋上的兩條動力線，顯得車頭更加動感十足。再說說內飾方面的問題，從之前老款的造型跟現在的相比，操作臺的造型也沒什么多大的變化，內飾方面一直都不是大眾的優勢，這個說得是實話。不過有一點就是中控的設計以及材料，都是硬塑料，看著就有點掉檔次?？纯醋顬殛P心的動力跟油耗。動力方面，就拿大眾朗逸1.6L的動力來說，也算是勉強夠用，更換了EA211全鋁發動機，在燃油經濟性上，還是會有作用的，但很多車友都反映在0-40碼的時候比較肉，但上了40碼之后，給油加速還是挺明顯的。提速換擋頓挫比較明顯，倒擋P擋頓挫就更加明顯了。至于油耗方面，在1000公里的實際駕駛過程中，油耗一般都保持在7.8-8.0L之間。不過現在是夏天，空調沒斷過，這應該也是影響的因素之一，冬天的時候會更低。在城市路況下，堵車的時候最高油耗能到10個，不堵車的情況下，就是正常的等紅綠燈的情況下，也就8個油耗左右，這數據都是車友實測出來的?？偟膩碚f，這車的性價比還算是挺高的，相比其他同級別的車型，雖然在價格方面沒有什么大的優勢，但從安全性和操控性來說，還是挺受大眾喜歡的。至于合不合適，這就要自己好好考慮了。汽車愛好者，老司機，汽車互聯網平臺創業者，多謝關注，多謝支持！