基于大眾全新的MBQ平臺開發(fā)的車型，和寶來是“親兄弟”。無論底盤、發(fā)動機、變速箱都如此。所以軸距之類的參數(shù)也是完全一樣的。朗逸多了一款1.2T發(fā)動機可選，僅此而已。算是大眾目前比較常規(guī)，銷量也不錯的家用車型了。市面保有率很高。自然吸氣發(fā)動機和傳統(tǒng)自動擋變速箱也是可選項，用戶反饋品質(zhì)和穩(wěn)定度不錯，口碑還是非常OK的。

我是老款朗逸，不喜歡新朗逸。老朗逸是正時鏈條，終身免維護(hù)，新朗逸是正時皮帶，80000公里就得換，價格不便宜，太麻煩

李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題2018款朗逸是全新mqb平臺的產(chǎn)物，外觀內(nèi)飾動力都煥然一新，整體實力更勝從前。外觀方面，新朗逸尺寸更大，前臉大嘴中網(wǎng)更加寬大精致，更顯檔次，車身側(cè)面線條硬朗勻稱，后尾部微微上翹很飽滿性感，比起老款完全不是一個時代的產(chǎn)物。動力方面，主打1.4t和1.5自吸，平時家用的話個人還是推薦1.5自吸，對動力有更高的追求就要上1.4t。其實四平八穩(wěn)的開1.5也夠用，11.7秒的零百成績?nèi)粘４竭€是可以的。底盤方面，懸掛結(jié)構(gòu)前麥弗遜后扭力梁，調(diào)教明顯比老款細(xì)膩了不少，更加柔和，舒適度大大提升，少了些路感，多了些安逸。空間方面，新朗逸軸距2688mm,在這個級別中也處于中上水平，后排腿部空間妥妥的兩拳，頭部空間一拳，后備箱容積510升，裝物能力也是極其出色的。內(nèi)飾方面，中高配車型中控臺都覆蓋了大量的黑色烤漆飾板，輔之以銀色鍍鉻裝點，很有些視覺沖擊力，6.5英寸的大屏用起來也很流暢，周邊的實體按鍵旋鈕阻尼感很好，容易上手。售價方面，2018款朗逸三箱最低配1.5手動風(fēng)尚裸車報價9.09萬，全部落地10.48萬左右。最高配1.4t三箱豪華版裸車報價13.79萬，全部落地15.68萬左右。歡迎在評論區(qū)留言，發(fā)表你對此問題的觀點李老貓說車“

這個朗逸很多人在買，感覺大眾的車還算皮實，性能方面都不錯呢

上汽大眾朗逸車型總體來說個人認(rèn)為優(yōu)點是車子品牌知名度還有維修保養(yǎng)便利性方面不錯缺點是車子技術(shù)一般，屬于中國特供車。

大眾朗逸，今年最新款報價是10.99萬起步，屬于一款家用轎車，從排量上可以滿足家用的條件。從外觀上看，其實說句實話，大眾車的外觀真沒什么特別大的區(qū)別，也沒什么特別出眾的地方，只能說中規(guī)中矩，不過對于之前的老款車型，造型上還是改變蠻多的，更加適合年輕人的審美觀，動感而且時尚，整體橫拉式的進(jìn)氣格柵，可見辨識度很高，雙飛翼的大燈設(shè)計也讓整個全臉看上去更加霸氣，有車說，發(fā)動機蓋上的兩條動力線，顯得車頭更加動感十足。再說說內(nèi)飾方面的問題，從之前老款的造型跟現(xiàn)在的相比，操作臺的造型也沒什么多大的變化，內(nèi)飾方面一直都不是大眾的優(yōu)勢，這個說得是實話。不過有一點就是中控的設(shè)計以及材料，都是硬塑料，看著就有點掉檔次。看看最為關(guān)心的動力跟油耗。動力方面，就拿大眾朗逸1.6L的動力來說，也算是勉強夠用，更換了EA211全鋁發(fā)動機，在燃油經(jīng)濟性上，還是會有作用的，但很多車友都反映在0-40碼的時候比較肉，但上了40碼之后，給油加速還是挺明顯的。提速換擋頓挫比較明顯，倒擋P擋頓挫就更加明顯了。至于油耗方面，在1000公里的實際駕駛過程中，油耗一般都保持在7.8-8.0L之間。不過現(xiàn)在是夏天，空調(diào)沒斷過，這應(yīng)該也是影響的因素之一，冬天的時候會更低。在城市路況下，堵車的時候最高油耗能到10個，不堵車的情況下，就是正常的等紅綠燈的情況下，也就8個油耗左右，這數(shù)據(jù)都是車友實測出來的。總的來說，這車的性價比還算是挺高的，相比其他同級別的車型，雖然在價格方面沒有什么大的優(yōu)勢，但從安全性和操控性來說，還是挺受大眾喜歡的。至于合不合適，這就要自己好好考慮了。汽車愛好者，老司機，汽車互聯(lián)網(wǎng)平臺創(chuàng)業(yè)者，多謝關(guān)注，多謝支持！