年檢的要求是不炫目不散光，如果能改透鏡，盡量改透鏡，效果好且容易過年檢。

摩托車照明系統故障率比較高，產生故障的主要原因是導線連接處松動、接觸不良、短路、搭鐵、短路和穩壓器電壓調整過高等。當前大燈不亮時，先搞清楚是一只燈泡不亮，還是所有燈泡都不亮：
1、若所有燈泡都不亮，應按電喇叭試驗是否有電；2、若電喇叭發出聲響，說明故障發生在燈開關至電源接線處；3、若電喇叭不響，說明故障發生在電源開關至電源線處，此時可用搭鐵試火法，對燈開關接線柱及有關導線，按順序檢查有無短路之處；4、若燈開關電源接線柱試火良好，應拆下燈泡檢查是否燈絲燒斷，當確定燈泡良好，再檢查燈口插座上的銅片是否因彎曲變形與燈泡尾座接觸不良，可調整銅片與其接觸。

這個故障應該是車輛電氣線路插口接觸不良，摩托車手把開關接觸不良，大燈泡下面的燈座出問題都會形成亮或者不亮的故障。如果你用氙氣燈，也就是12V高壓燈，你要看看那個變壓器模塊是否接觸不好，高壓線接觸不好，高壓燈本身出問題導致燈泡里面無法形成高壓電離也會出現這個問題。第二個情況，也就是暗亮的問題，這個，線路接觸不好也會產生，至于為什么，就相當于在原來的電路上串接一個電阻，然后電壓被分流，把原來的12V電壓分流為燈泡8V+4V分流電壓，如果線路的各個插頭金屬面污汁太多，就會產生分流效應，然后金屬接觸面多或者少，相當于一個線性電阻，隨時改變電阻值。電瓶一般不會出現這個問題，所以一定要先排除其他故障，還有一個問題就是摩托車發響以后，打開大燈會明顯亮了很多，油門大就會很亮，反之亦然，這個就要考慮是不是調節器出問題了。

檢查是否是線路問題，如果是的話就重新接一下線，不是的話就有可能是燈壞了，換燈吧。