汽車水箱缺水，經(jīng)常性發(fā)生的話，一般就說明有可能存在漏點(diǎn)。冷卻液漏掉了之后自然就體現(xiàn)出缺水的現(xiàn)象了。導(dǎo)致泄漏的原因，第一個(gè)是水溫過高。汽車水溫過高，可能是節(jié)溫器故障導(dǎo)致大循環(huán)出問題，從而冷卻液高溫蒸發(fā)，導(dǎo)致缺水。那么如果排查確認(rèn)后就要維修更換節(jié)溫器?；蛘咚涮K無法良好散熱、風(fēng)扇故障也會導(dǎo)致車輛水箱高溫。排除了高溫疑點(diǎn)之后，我們需要檢查車輛水系統(tǒng)的漏點(diǎn)問題。一般情況下，各個(gè)部件之間的連接管路存在泄漏的可能性比較大，需要認(rèn)真排查。另外，發(fā)動機(jī)內(nèi)部由于氣缸墊問題導(dǎo)致冷卻液進(jìn)入氣缸，那么我們就叫做“沖缸”，也是導(dǎo)致缺水的一個(gè)重要因素。但維修的話需要打開氣缸蓋，是大工程。

1.電路故障
(1)電子冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，使水箱散熱能力下降。①檢查電子風(fēng)扇的工作情況。拔掉電子風(fēng)扇的電線插頭，用電源線直接供電。電子風(fēng)扇若旋轉(zhuǎn)，說明其工作良好；若不轉(zhuǎn)，說明其損壞。②檢查繼電器及其線路情況。若風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)，線路完好且通電，則說明繼電器損壞或失效。③以上檢查均良好，則說明溫度傳感器或其探頭損壞。(2)當(dāng)不使用空調(diào)時(shí)，水溫正常；而啟用空調(diào)后，水溫明顯上升。此故障一般均為空調(diào)散熱器的電子風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或繼電器失效、損壞所致，檢查方法同上。2.機(jī)械故障
(1)風(fēng)扇偶合器缺油、損壞或卡死，使冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。(2)發(fā)動機(jī)長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，水溫偏高甚至沸騰。一般是由于節(jié)溫器失效造成水循環(huán)不暢所致。水溫升高后，節(jié)溫閥打不開，冷卻水沒有大循環(huán)，從而起不到散熱和調(diào)節(jié)水溫的作用。在我國南方熱帶地區(qū)或應(yīng)急時(shí)，均可拆除節(jié)溫閥。(3)水泵皮帶松脫或水泵損壞導(dǎo)致無循環(huán)水。(4)水管、水套及缸體、缸蓋接合處漏水。3.裝配不當(dāng)
大修或新裝配的發(fā)動機(jī)，在裝機(jī)過程中，由于尺寸或配合間隙不符經(jīng)常會產(chǎn)生水溫偏高現(xiàn)象。(1)剛大修裝配的發(fā)動機(jī)，中速運(yùn)轉(zhuǎn)半小時(shí)左右，水溫偏高。一般是由于活塞或活塞環(huán)與氣缸的間隙過小。長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)還會造成卡環(huán)、斷環(huán)和拉缸等故障。(2)修理時(shí)遺留雜物或安插物體不當(dāng)造成水道堵塞，使水溫偏高。(3)進(jìn)風(fēng)口堵塞，使散熱不暢。4.調(diào)整不當(dāng)
(1)排氣門間隙過大。使排氣門打開時(shí)間晚，開啟時(shí)間短，造成排氣不暢，引起水溫偏高。一般可通過發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的聲音進(jìn)行判斷，此時(shí)氣門與搖臂之間發(fā)出“噠、噠、噠”的撞擊聲。(2)點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確。①點(diǎn)火時(shí)間過早時(shí)，會因燃燒不完全而產(chǎn)生爆震及二次點(diǎn)火現(xiàn)象，引起水溫偏高。②點(diǎn)火時(shí)間過晚時(shí)，造成不完全燃燒，同樣會使水溫偏高。5.機(jī)件磨損
(1)活塞環(huán)與氣缸壁過度磨損或氣門油封損壞。因此機(jī)油竄入氣缸參與燃燒，造成不完全燃燒和氣缸積炭現(xiàn)象，引起水溫偏高。此時(shí)，火花塞上沾滿機(jī)油，有的氣缸不能工作，排氣管冒藍(lán)煙，發(fā)動機(jī)工作無力。(2)氣缸墊燒損。此時(shí)水箱缺水。打開水箱蓋，如果水面有油，則說明水道已和機(jī)油連通；如果冒出氣泡，一段時(shí)間后水位降低則說明氣缸內(nèi)的氣體流入水道，使水溫升高。6.機(jī)件、通道堵塞
(1)冷卻水道堵塞。由于冷卻水中存在大量污物，水垢和金屬腐蝕造成冷卻水道及其零部件的堵塞，使冷卻水循環(huán)不暢導(dǎo)致水溫偏高。(2)消聲器堵塞。由于發(fā)動機(jī)燒機(jī)油產(chǎn)生的積炭聚積在消聲器內(nèi)，或消聲器腐蝕、破損，使排氣管堵造成排氣不暢導(dǎo)致水溫偏高。消聲器堵塞對發(fā)動機(jī)的危害極大，因此發(fā)動機(jī)產(chǎn)生高溫時(shí)，應(yīng)首先排除這類故障，再分析其他原因。

前往百度APP查看回答一、水箱缺水的原因：1、水管接頭、管子本身漏，換管或加固密封；2、缸體有裂紋、缸蓋墊子不嚴(yán)或損壞，發(fā)生串水；3、機(jī)油散熱器密封圈損壞或有砂眼，造成串水；4、水箱蓋不嚴(yán)密；5、暖風(fēng)水箱有漏水；6、三通有漏水；經(jīng)常缺水的話是不正常的。可能冷卻液溫度過高導(dǎo)致系統(tǒng)缺水?？梢詮陌l(fā)動機(jī)前部看到泄漏出來的冷卻液?；蛘呤撬帽溃瑢鹫龝r(shí)皮帶損壞，導(dǎo)致活塞頂氣門及其他相關(guān)部件?？纯赐＼嚂r(shí)漏的還是熱車時(shí)漏的，有的水箱沙眼停車不漏，熱車呈霧狀噴出就很難檢查到檢查水箱的膠管,水壺的膠管的各個(gè)連接處,不行就全部上膠。你把水全部放掉在加入防凍液再看會不會缺水！這個(gè)方法很好的如果再缺就換氣缸墊了肯定沖了！另外在看機(jī)油的顏色及狀態(tài)正不正常！您可以檢查一下，如果還是找不到具體的原因，還是去修理店看看親。提問去了修里店查不出回答原廠4s店呢提問以前停車息火了風(fēng)扇還要轉(zhuǎn)一分多鐘左右，現(xiàn)在熄火了風(fēng)扇馬上停轉(zhuǎn)了本縣城沒江鈴4S店回答這個(gè)我在線上也是盡可能給您分析一下可能的原因，具體的話還是得您實(shí)地看親提問現(xiàn)在溫度表的溫差很大，上坡溫度高下坡就低你分析得很有道理，謝謝回答嗯，很抱歉沒能幫上您什么忙。您目前找不到原因的話還是盡量勤加水提問嗯更多20條

你好：發(fā)動機(jī)經(jīng)常缺水的原因有幾種情況
1、檢查水箱蓋是否損壞：冷卻系統(tǒng)中液體的溫度升高時(shí)，液體發(fā)生膨脹，導(dǎo)致壓力增加，水箱蓋是釋放壓力的唯一出口，因此水箱蓋蓋上彈簧的設(shè)置決定了冷卻系統(tǒng)的最大壓力。一般水箱蓋壓力在1公斤左右，水箱蓋壓力閥會被沖開，使冷卻液從冷卻系統(tǒng)中流出。冷卻液經(jīng)溢流管進(jìn)入副水箱的底部該裝置將空氣阻隔在系統(tǒng)之外。水箱冷卻時(shí)，冷卻系統(tǒng)中便形成真空，這時(shí)從副水箱底部重新吸水以填補(bǔ)已排出的水，就會引起缺水現(xiàn)象。2、檢查防凍液是否缺少：防凍液不足，會將發(fā)動機(jī)內(nèi)的冷卻液部分蒸發(fā)，時(shí)間久后便會越來越少，最后導(dǎo)致發(fā)動機(jī)異常高溫。防凍液液位應(yīng)加在副水箱的上下的中線位置，不宜過多，否則也會造成防凍液缺少現(xiàn)象。3、檢查是否有漏水情況：漏水問題算得上是導(dǎo)致水箱缺水的第一元兇，并且可能引發(fā)漏水的部件也很多，例如水箱上下水管、發(fā)動機(jī)水堵、暖風(fēng)管都是出現(xiàn)滲漏的‘常客’。另外有一點(diǎn)值得注意的是，發(fā)動機(jī)水箱內(nèi)一定要加注正規(guī)的防凍液，千萬不要加注自來水或者純凈水，因?yàn)樵谇鍧嵉乃膊痪邆浞栏冷P功能，一段時(shí)間后就會腐蝕發(fā)動機(jī)和水箱，隨著腐蝕損壞程度的擴(kuò)大會直接引發(fā)發(fā)動機(jī)過熱問題。而且水的沸點(diǎn)也沒有防凍液高（防凍液一般沸點(diǎn)在110-120度），萬不得已的情況下，使用水也只能暫時(shí)性使用，不可長時(shí)間代替防凍液來冷卻發(fā)動機(jī)。希望能幫到你！