緊急剎車時需要踩離合器。當汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速，因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩（其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭矩），對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動來消除這一危險。因此，我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭矩，從而保證安全。踩剎車時候踩離合器可以防止熄火，避免重新啟動從而可以減少對車輛的損壞，踩離合器視作空擋，這個時候踩剎車等于空擋剎車，會增加剎車距離，從而提升了行車的危險。擴展資料：
剎車技巧
技巧一、當剎車時在車輛還沒有完全停止前先松開剎車，因為一直踩住剎車的話，會導致汽車在停止的瞬間產生很大的沖擊力。其技巧是在車輛完全停止前松開一次剎車，然后再輕點剎車直至車輛停止行駛。技巧二、當車輛在彎道時進行剎車，此時如果采取的是打著方向盤踩剎車的話，會導致愛車失去重心。在車輛進入彎道之前可以通過剎車充分地減低車速。但如果來不及減速的話，可根據情況短暫使用剎車。濕滑彎道路面緊急剎車的話容易發生甩尾，可以通過降低波箱檔位，利用發動機制動進行減速。參考資料來源：百度百科—剎車
參考資料來源：百度百科—離合器

緊急制動當然是先踩剎車，然后再根據車速變化情況，需要減檔就要踩離合了。

不能。踩

最好是要采離合器的，但是對于不同的情況又有不一樣的處理方式。但是緊急制動時只踩剎車不踩離合器的潛在隱患有：
1、ABS受影響：在不踩離合器的情況下，發動機的反拖制動力可能會影響ABS系統的正常工作。在極端的情況下可能會影響操控，比如緊急避讓動作的效果，如果是濕滑路面的話就更危險了。2、會熄火：只踩剎車不踩離合器的結果必然是熄火，雖然剎車距離沒有變，但剎住后還有發生二次事故的可能性，如果第二次危險來臨的時候您熄火了，想要逃離還要多余出來幾個操作步驟的時間，也是安全隱患。3、可能會誤操作：在緊急情況下人是高度緊張狀態，特別是對于機械操作感較差的人來說，慌亂中很可能會對踏板誤操作，如果同時踩下剎車和離合器，即使誤踩了油門也不會影響剎車效果。所以建議不管是在市區內行駛車輛、還是在高速上行駛車輛，遇到緊急情況需要做急剎車的動作的時候，時刻準備踩住離合器，以便于再反應過來的情況下做下一步的車輛運作打算，避免二次事故的發生。

個人認為正確的方法是先踩剎車，然后再踩離合進行換擋。具體的操作方法跟實際要降低多少速度有關，有以下幾種情況：
第一種，你需要稍微減下速度。例如，從70km/h，降低到65km/h，在這種情況下，直接踩剎車就行了，不需要踩離合。第二種，你需要大幅度降低速度，但是不需要停車。例如，你剎車前掛的是5擋，車輛速度70km/h，你需要把車輛速度降低到了10km/h。這個時候，如果你不踩住離合，而直接重剎的話，速度降低到一定程度，例如30km/h以內的時候，車輛就會開始發抖，而當速度再低或者停車的時候，車輛還會熄火。像這個時候就需要先踩住離合，然后再踩剎車了。但這里面還有兩點需要注意：
（1）降低速度后，你還需要繼續前進，但是由于你的速度從70km/h降低到了10km/h，因而你現在再松開離合，車輛會由于速度和擋位不匹配而嚴重發抖甚至熄火。所以你在速度降低后，還需要重新掛到適配的擋位上（如10km/h配合2擋），然后再松開離合，車輛才能平穩行駛。（2）同樣還是在上述例子，或是任何情況下，還有一種萬金油辦法可以采用，就是先掛空擋，然后這個時候，你想怎么踩就怎么踩，想繼續前進了，掛上與當前速度匹配的擋位即可。