油電混合汽車和純電動汽車不同，它是不需要充電的，油電混合同時具備兩種動力來源，汽油或者柴油產生的熱動力源和電池產生的電動力源。除了動力系統外，車輛本身自帶一套能量回收系統，在行駛過程中，發動機多余的能量，還有剎車的制動能，都可以轉化為電能，存儲到電池當中，以達到充電的目的。混合動力車最大的特點就是“節油”，市面在售的混合動力車中，以普銳斯、凱美瑞、雷克薩斯CT200h的混合動力車型的市場反應最為良好。新一代普銳斯搭載1.8L的發動機，其百公里油耗下降到4.3升；而最近剛剛上市的凱美瑞混合動力百公里油耗為5.3升，比同排量的凱美瑞汽油車型節省燃油32%。而且油電混合的車和純電動車相比，它的續航能力更強，因為純電動汽車需要使用外部充電，而國內充電樁等基礎設施配套還不太不完善，但是油電混合動力車和傳統汽油車一樣到加油站加油就好，使用更加方便和易操作，不用改變汽車的使用習慣。當今社會主要倡導的是低碳生活，油電混合動力汽車正好符合，再加上油電混合動力汽車的技術日益進步，而且非常省油，這成為現在年輕人購車的另一個選擇。
情一雨 回答：2022-02-25 18:23:34
油電混動有兩種類型。標準的油電混動：可一邊行駛一邊給電瓶充電。插電式混動：消耗電瓶電量，基本不充電。我們用豐田的雷凌雙擎油電混動做例子，在汽車滑行階段驅動電機就轉化為發電機，將動能轉化為電能，給汽車電瓶充電。雷凌電瓶的續航里程是40公里，但由于具備了充電能力，所以，只要電瓶顯示正常就無需充電，不需要隨時充電。而對于插電式混動來講，如長安福特蒙迪歐2018款插電式混動，由于驅動電機不具備給電瓶充電的能力，所以，電瓶的電量一直處于只出不進的消耗狀態，所以，幾乎是每次出行前就需要充電。
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回答：2022-02-25 17:52:48
不需要充電。油電混合動力技術的“電”不是外部充電設施“充”來的。混合動力車根本就沒有充電裝置。混合動力系統是指在車輛不需要發動機提供很高動力的時候，發動機的一部分動力會被用來發電并存儲到電池當中。而且車輛減速及制動過程中減少的動能也會被系統轉換成為電能儲存到電池，也就是所謂的“再生制動”。這就是油電混合雙擎動力技術中“電”的來源。存儲在電池中的電能，在車輛行駛過程中作為驅動力得到充分利用，既降低油耗，又提升動力。可以說，“電”在油電混合雙擎動力系統內實現了循環，從而使混合動力車在不充電的情況下，有“電”可用。擴展資料：
根據的它的構造來說混合動力是由控制系統、驅動系統、輔助動力系統和電池組等部分構成，當車子工作的時候，發動機的一部分動力會被用來發電并存儲到電池當中。當車子速度降低后所產的動能就會被自動的轉換會成為電能，并且儲存到車輛的蓄電池里面，這個時候就形成了一個電路的回路。存儲在車輛電池中的電能，會在車輛行駛過程中作為驅動力充分的去利用，油電混合雙擎動力它不需要充電，使用起來和普通汽車完全沒有區別。所以歸根結底，它所有能量都還是來自汽油。電能只是起到一個輔助的作用，消耗的電能也是很少的。參考資料來源：百度百科—油電混合動力汽車
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回答：2022-02-25 17:19:33
