在汽車經過長時間行駛,并且有過一定次數的制動過程,這時剎車盤有很高的溫度,當這時緊急剎車到ABS啟動。我們知道ABS是防制動抱死系統,也就是電子控制的點剎,經過剎車分泵鉗對剎車盤連續的加緊放松的作動,使剎車盤斷續的被強力拉伸,當施加制動減速的車輛中,產生熱量。當有過多的熱量,制動轉子可以變形。這時剎車盤就會呈波浪般變形,以后在高速行駛制動時,剎車盤被制動鉗約束時,盤面不平的剎車盤會震動,并通過轉向拉桿和懸掛傳遞給車身和方向盤,導致車身震動和方向不穩。汽車制動系統現在一般分兩種:
一種是液壓制動;另外一種是氣壓制動。液壓制動是由制動總泵以制動液為傳動介質通過制動管路輸送到每個制動分泵,從而達到制動制動的效果;而氣壓制動則是以高壓氣體為制動介質,再通過管路送到各個制動分泵達到制動效果。制動系統作用是:使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車;使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩定駐車;使下坡行駛的汽車速度保持穩定。
摩片和剎車盤不整,剎車時接觸碰撞;剎車盤受熱變形,轉動時擺龍碰撞;盤與摩片調整間隙小;油路里有空氣,摩片回位不好;剎車盤或摩片松動;車輪軸承松曠;
一般說來,剎車盤平面有曠量,汽車在高速踩剎車時,剎車踏板會有輕微跳動,這種跳動也會通過相關轉向系統傳遞到方向盤,造成方向盤左右抖動。在打磨剎車盤后,即可重新使用。表面不平衡或變形:剎車系統對于平面的平整度要求很高,部分剎車盤或剎車盤表面有污垢或雜志;其次是由于受熱導致變形,一旦出現高低不平的情況就會引發抖動。汽車剎車注意事項
保證剎車油管內的真空度非常重要,如果換剎車油時或其他原因讓油管、制動總泵、分泵等進了空氣,剎車肯定會變軟,制動力會受到影響。剎車變軟的原因,制動管路內進入空氣是一個重要的原因,所以換剎車油的時候排氣是非常重要的操作。遇到緊急情況,必須迅速將制動踏板踩到底直至危險解除。首先此時必須保持足夠冷靜,千萬不能過度緊張而手足無措。同時,動作必須夠迅速,力度要夠狠,用盡全力踩剎車。