雨天開車講究勻速行使，不急加速減速，更不要急打方向。方遇到前方積水又無法避讓時盡量讓兩個前輪同時入水避免方向被拉

要緩抬加速踏板減逐漸降低...機動車因故障必須在高速公路上停車時，正確做法是： 1.在車后150米處設置故障警告標志。2.夜間要開啟示廓燈和后位燈。3.要開啟危險報警閃光燈。

雨天機動車在高速公路發生水滑現象應當及時降低車速。水滑現象是指汽車在有薄層積水的高速公路上疾馳時，由于水膜作用，使輪胎無法直接接觸路面而滑動，車體則產生滑移、飄浮，使駕駛員難以控制的現象。易肇事，應降低車速。水滑現象也僅僅是最底下很淺的一層水支撐輪胎，而并非輪胎從很深的水上飄過，但速度越快，輪胎吃水越淺是可以肯定的。因此道路駕駛安全文明的學習中，才會將低速行駛當做避免水滑現象的方法，不得不說，低速行駛是一個非常好的、避免水滑現象的方法。擴展資料：
汽車出現“水滑”時的車速成為臨界車速。臨界車速因輪胎氣壓、輪胎觸地部形狀和摩損程度、積水路面的水深、車重、路面狀態等不同而各異。汽車在不同積水深度所相對應的不同臨界車速均會產生“水滑”。同樣，空載車輛比重載車輛產生水滑的可能性要高。“水滑”現象可以通過控制汽車的行駛速度得以避免。汽車在雨中或在積水路段行駛，如果你感覺到轉動方向盤時用力變小，應機敏地意識到這是可能發生“水滑”的危險信號，此時要把車速降到安全行駛速度以下，以確保安全。參考資料來源：百度百科—水滑現象

如果是后輪水滑，那么方向盤向側滑的相反方向修正。如果前輪側滑，那么是向側滑的方向修正。

減速通過不要硬踩剎車，采用多腳點剎不要猛打、強打方向，順勢而為，