賣廢品賣掉

一般有政府回收。輪胎翻修是指利用舊輪胎經(jīng)局部修補(bǔ)、加工、重新貼覆胎面膠之后，進(jìn)行硫化，恢復(fù)其使用價值的一種工藝流程。在德國，轎車翻修胎為12%，卡車翻修胎為48%，翻新胎總產(chǎn)量為每年1萬噸。我國國產(chǎn)輪胎質(zhì)量普遍低下，多數(shù)廢舊輪胎無翻新價值。廢舊輪胎可作為碼頭的船舶緩沖器，作公路防護(hù)欄或水土保持欄，用于建筑消聲隔板。再生膠是指廢舊橡膠經(jīng)過粉碎、加熱、機(jī)械處理等物理化學(xué)過程，使其彈性狀態(tài)變成具有塑性和粘性的，能夠再硫化的橡膠。熱解是利用外部加熱打開化學(xué)鏈，有機(jī)物分解成燃料氣、富含芳烴的油以及炭黑等有價值的化學(xué)產(chǎn)品。輪胎具有很高的熱值（2937MJ/kg）。廢輪胎可作為水泥窯的燃料，可用來燃燒發(fā)電。

回收下來的輪胎，一般胎體結(jié)構(gòu)還沒損壞的，會挑選出來給翻新廠家翻新。另一些結(jié)構(gòu)損壞失去翻新價值的，則會磨成粉，賣到國內(nèi)其他地方和非洲。

能賣。廢輪胎屬于廢舊橡膠，一般不會自己進(jìn)行分解，胡亂丟棄對環(huán)境影響很大。當(dāng)您的愛車換下廢輪胎以后，請不要隨意丟棄。廢輪胎可以賣到廢品店，也可以賣給補(bǔ)胎的師傅。不亂丟廢輪胎，為環(huán)境保護(hù)盡一份力量。擴(kuò)展資料：
舊輪胎處理方法
1、輪胎翻新，輪胎翻新技術(shù)是將已經(jīng)磨損或其他原因損壞的輪胎經(jīng)過翻修加工，使之重新具有使用性能的技術(shù)。2、添加催化劑等將廢輪胎煉油，廢舊輪胎連有技術(shù)是將廢輪胎通過加熱、加壓、方法提煉燃油的技術(shù)，該技術(shù)如果采用簡單廉價設(shè)備，容易造成二次污染。3、輪胎膠粉再生膠，輪胎膠粉再生膠技術(shù)，是先利用廢舊輪胎膠粉設(shè)備將粉碎成20~30目的膠粉，然后再對膠粉進(jìn)行脫硫處理，使膠粉重新形成軟化的可任意塑性的再生橡膠，以重新加工成任意橡膠制品。后期脫硫過程技術(shù)不過關(guān)，也易造成污染。

廢舊輪胎一直是個大難題，中國每年廢舊輪胎的增長速度是8%-10%，僅中國2015年廢舊輪胎就高達(dá)1200萬噸，廢舊輪胎處理的代價也越來越高，同樣這也促使著很多利用舊輪胎點子的產(chǎn)生。用戶可以將換下來的輪胎賣錢，一般一條舊輪胎的價格在5-40元，視輪胎狀況而定。而賣出去的舊輪胎是這樣處理的：
1、輪胎翻新，輪胎翻新技術(shù)是將已經(jīng)磨損或其他原因損壞的輪胎經(jīng)過翻修加工，使之重新具有使用性能的技術(shù)。2、添加催化劑等將廢輪胎煉油，廢舊輪胎連有技術(shù)是將廢輪胎通過加熱、加壓、方法提煉燃油的技術(shù)，該技術(shù)如果采用簡單廉價設(shè)備，容易造成二次污染。3、輪胎膠粉再生膠，輪胎膠粉再生膠技術(shù)，是先利用廢舊輪胎膠粉設(shè)備將粉碎成20~30目的膠粉，然后再對膠粉進(jìn)行脫硫處理，使膠粉重新形成軟化的可任意塑性的再生橡膠，以重新加工成任意橡膠制品。后期脫硫過程技術(shù)不過關(guān)的話，也易造成污染。4、輪胎膠粉防水治漏，防水卷材主要用于房屋治漏，現(xiàn)在大多數(shù)房屋都會做防水防漏工作，該行業(yè)在全國各地都有，防水卷材的用量也是非常龐大，該技術(shù)橡膠粉也是主要原料，因為防水卷材也屬于改性瀝青。換下來的舊輪胎如果不賣錢的話，也可以變廢為寶，如：在一些汽車主題或者環(huán)保主題的公園里，廢舊輪胎變成了彩色的花圍，還有蕩秋千的椅子；在一些游樂設(shè)施中，常?？梢钥吹綇U舊輪胎拼接起來的緩沖墻，保護(hù)我們的安全等等。

輪胎店換下的舊輪胎怎么處理,許多有車一族都會遇到一個困惑的問題，那就是自己愛車車胎更換后舊輪胎不知如何處理，下面小編就給大家一些建議：