帕薩特的水溫傳感器一般有兩個,一個設置在水箱旁邊,另一個是設置在節溫器上。水溫傳感器有倆種,第一種是安裝在水箱旁邊的,其作用是通過傳感器的作用從而影響電流作用在溫度表上,間接的告訴人們發動機的工作溫度。第二種傳感器是安裝在節溫器上的,其作用是向發動機控制單元提供一個溫度變化的模擬量信號。擴展資料:
當水溫傳感器出現故障時,往往冷車起動時顯示的還是熱車時的溫度信號,ECU得不到提供過濃混合氣的信號,只能供給發動機較稀薄的混合氣(熱車時的信號),所以發動機冷車不易起動。這種情況需要檢查水溫傳感器插頭接觸是否正常或更換水溫傳感器。比如:讀取該車靜態發動機(所指的是冷車時)數據發現,發動機ECU輸出的冷卻液溫度為105℃,而此時(設定是冬天的溫度)發動機的實際溫度只有1℃,很明顯,發動機ECU所收到的水溫信號是錯誤的,說明水溫傳感器出現了問題。需要說明的是,傳感器是一種汽車電路上的電子原器件,如果這個器件壞了,修復的余地不大,只有換了。簡單的方法是將水溫傳感器放到加熱杯里加熱(注意別淹沒插頭部分),用萬用表的“電阻檔位”去測量,當溫度升高時,電阻應該變小就對了,如果沒有變化,則證明這個東西壞了。如果用用故障診斷儀檢測這個部件,則需要在冷車時檢測。參考資料來源:百度百科-水溫傳感器
他上次第五的水溫傳感器在哪個位置連接的時候,都要在三亞發的附近發動機底部和傳動傳動傳動裝置中間結合部尾。
發動機后面三通上有一個,顏色一般是黑色或綠色的,四根線。左前下水管上有一個一般是藍色的,也是四端
水溫傳感器的作用是把冷卻水溫度轉換為電信號,輸入ECU后有:1。修正噴油量;當低溫時增加噴油量。2。修正點火提前角;低溫時增大點火提前角,高溫時,為防止爆燃,推遲。3.影響怠速控制閥;低溫時ECU根據水溫傳感信號控制怠速控制閥動作,提高轉速
一汽大眾帕薩特B5冷卻液水溫感應器位于引擎蓋下面,發動機左上角的位置處,找到它的具體操作步驟如下:
1、打開一汽大眾帕薩特B5的駕駛員車門。2、拉動一汽大眾帕薩特B5的駕駛員腿部左側位置處的引擎蓋開關。3、向上掀起一汽大眾帕薩特B5的發動機引擎蓋。4、用支撐桿支撐起一汽大眾帕薩特B5的發動機引擎蓋,要確保支撐牢固,避免作業時發生危險。5、一汽大眾帕薩特B5的冷卻液水溫感應器位于引擎蓋下面,發動機左上角的位置處。水溫水位傳感器由溫控器部分與水位控制部分組成,與其配套的還有電動閥前的減壓裝置,及用于加熱的旋轉式消聲加熱器
原理
容器內的水位傳感器,將感受到的水位信號傳送到控制器,控制器內的計算機將實測的水位信號與設定信號進行比較,得出偏差,然后根據偏差的性質,向給水電動閥發出"開""關"的指令,保證容器達到設定水位。進水程序完成后,溫控部份的計算機向供給熱媒的電動閥發出"開"的指令,于是系統開始對容器內的水進行加熱。到設定溫度時。控制器才發出關閥的命令、切斷熱源,系統進入保溫狀態。程序編制過程中,確保系統在沒有達到安全水位的情況下,控制熱源的電動調節閥不開閥,從而避免了熱量的損失與事故的發生。
帕薩特領馭1.8t水溫傳感器安裝在缸蓋后面五通上綠色的。
水溫傳感器一般有倆個,一個是安裝在水箱旁,另一個是安裝在節溫器上。
你好,兩個,一個在下水管上,一個在發動機后邊三通管上,希望能幫到你