樓上說的都不正確?，F在的汽車空調都可以實現溫度高低的調節，注意這里說的不是風量大小。汽車空調實現溫度調節主要是調節冷熱風的混合風門比來實現溫度的高低調節，
現在很多自動空調的控制面板上還有液晶屏顯示溫度或者旋鈕上有刻度顯示溫度，比如最冷18度最熱32度。其實這個溫度都是假的，并不是說你把旋鈕打到18度，空調出來的風就是18度，調節到32度就是32度了。它僅僅只是給用戶一個溫度高低的概念而已。表示當你把旋鈕調節到18度時就把混合風門調節到全冷的位置，不然熱風混進來，調節到32度是也是這個道理。其實家用空調也是這個道理，并不是你在遙控上把溫度調節到30度，空調出來的風就是30度了。那也是個假的，不信你自己用溫度計在家里試試。當然現在比較先進的自動恒溫空調，在控制面板上有auto按鍵，當你按下這個鍵之后，控制器會根據采集到的車內外溫度，陽光，進風口空氣質量等元素來自動調節各個風門的位置，這些都是已經將預定的算法寫進去了的

調節汽車空調的冷熱方法如下：
在汽車儀表臺面有一個溫度調節旋鈕的，一邊是紅色一邊是藍色，往紅色轉到盡頭就是熱風，往藍色轉到盡頭就是常溫風，需要冷氣還要按一個壓縮機磁吸（AC）開關，才會制冷出冷空氣的。通常先找到溫度按鈕，在溫度按鈕上方，制冷先打開AC開關，往藍色旋轉降低溫度；制熱無需開AC，往紅色旋轉升高溫度。風量1234逐漸調大，風吹的模式有吹身體，吹腳旋轉調節就好?；蛘甙聪翧UTO這個模式，把溫度風量風向調整好會自動根據自帶程序幫你調整風量和溫度。擴展資料汽車空氣調節裝置（air device）簡稱汽車空調。用于把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單，便于操作，是國際上流行的現代化汽車空調系統。

如果不使用遙控器調節空調，需要空調帶有操作面板，也就是說，如果沒有空調操作面板的空調，就無法實現手動操作，必須使用遙控器，如果帶有操作面板，就可以在面板上進行，具體操作步驟如下：
1、按下空調的開關鍵開機。2、此時空調顯示上一次的溫度設定。3、點擊面板的向上調節鍵。4、此時溫度就會上升。5、點擊向下調節鍵。6、溫度就會隨之下降。注意事項：
1、面板上的按鍵是塑料制品，按下時需要動作輕盈，用力過度會損壞按鍵。2、按鍵速度要慢，避免快速操作讓空調電腦反應不過來，造成系統卡死。