1、加油加得太滿，很多人有這個習慣，加油加滿箱，而且加滿后跳槍還要將加油槍拔出來再跳幾次才肯善罷甘休，直到從加油口就可以看到汽油液面。這才是造成自己車里總有汽油味的罪魁禍首。2、當汽油加的過滿，汽油就有可能順著油路竄入炭罐，而炭罐的作用，原本是用來吸收汽油蒸汽，當浸入汽油后，就有可能從通風孔向外過度散發汽油蒸汽，特別是當空調處于外循環狀態時，汽油味尤其嚴重。3、汽油管滲漏問題，如果汽油管出現滲漏，那么汽油味理所應當的會隨著空調系統進入車內，其滲漏的部位一般出現在管路接口處，這個我們從日常檢查中是可以看出來的，滲漏出來的汽油在經過一段時間后會大量吸附灰塵從而形成厚厚的油泥。4、另一大原因則是炭罐橡膠管老化，這段負責連接炭罐與節氣門之間的橡膠管，隨著行駛里程的增加會逐漸老化，老化即會造成汽油蒸汽泄露，從而總是在車里聞見汽油味。汽車汽油加太滿的危害性：
1、汽油加太滿容易揮發易致癌。2、活性碳罐一般靠近外循環進風口，當油加太滿時，碳罐飽和。3、壓力過大而泄壓排氣，含汽油成分的空氣進入車廂內，人體就會吸入。4、油氣的成分已被證實含有苯等致癌物質，時間久了難免會對乘車人身體造成傷害。

第一種，汽油味只有在早上冷車啟動的時候有汽油味，然后過一會就消失了了，尤其是在比較密封的環境下更明顯可以聞到汽油的味道，不過這個現象是很正常的，不用去任何維修店或者經銷商那里維修檢查，產生汽油味的原因是汽油燃燒不充分導致的，因為冷車狀態的時候，發動機的溫度還沒有達到最佳溫度，這時候燃燒就會不充分，而冷車剛啟動，發動機電腦板為了更快讓汽車發動機溫度達到工作狀態就會讓油嘴噴出更多氣體，所以燃燒艙的混合氣就很密集，然而我們的駕駛艙不是可以完全密封的，汽油多余的氣體就會跟著汽車的縫隙進入我們的駕駛艙里，如果要是開著外循環或者開了車窗的話汽油的氣體就會更快跑進駕駛艙，這時候就很容易聞到有汽油的味道了。第二種、不管冷車還是正常，汽油味都經常時有時無，這種情況很有可能是油箱蓋時間久了密封性沒那么好了，也有可能是車里的碳罐管老化造成了開裂，就有可能會有汽油味跑進駕駛艙里面，這時候可以先檢查下油箱蓋周圍的密封膠條是不是老化了，如果是老化了可以去修理店維修一下，就算維修不了直接換一個油箱蓋也是很便宜的，如果是碳罐的話，就要仔細檢查下靠近碳罐周圍的接口，如果很粗心有時候裂口很小時看不出來的，不過這種時有時無的汽油味問題很小，只要自己有空的時候抽時間去修理廠檢查下，不用特意去跑一趟。第三種，汽油味一直有，而且味道比較濃，這時候可能你的車真的存在汽油泄露。需要趕快去維修廠或者經銷商那里檢查，這種情況很有可能是汽油泵的油路出現了問題，但是也有可能是接口處出來問題，很多車型的汽油泵都是在后排座椅下面你的，只要打開后排座椅，打開汽油泵的蓋子就可以很容易觀察了。要是真的是汽油泵的問題，那么汽油味會直接進到駕駛艙的，而且味道會很濃，檢查的時候一定要記得除了油路還要多看一下接口這些位置。第四種是車出了故障，例如：發動機抖動，這種情況也要趕緊維修的，只要有一個氣缸罷工，那么噴油嘴會繼續噴油，這時候要是火花塞也壞了，那么那個氣缸里面的汽油是不會被點燃的，等排氣管排氣的時候就會把這股汽油味也一起排出去，這時候也會有汽油味，不過這個汽油味是在排氣管那里。第五種，這種情況比較常見，就是很多人在加油站加滿了油以后會聞到汽油味，這時候可能是因為你加油到時候加的太滿，尤其是跳槍以后還繼續加的那種，汽油太滿會有可能把汽油溢出來，也有可能氣油會跑進碳罐里面，嚴重的很有可能直接把碳罐損毀，正常跳槍以后加個一升左右是沒問題，如果是真的差那么一兩塊錢的話，咱么湊個整數就好了。千萬不要進行二次或者三次跳槍，如果要是油箱的油不滿也有汽油味的話，那很有可能你加油的時候有汽油滴在了加油口附近，受到蒸發以后進入了駕駛艙，正常這種情況過一會就會消失的。