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奧迪DTA發動機燒機油嗎?

京都不死鳥
提問:2022-05-06 22:23:43

其他回答

鑄鐵發動機是???油的元兇
科???下:
燒機油是zhi鑄鐵發動dao機的必然情回況。因為大眾答發動機機體全部是鑄鐵的,而機殼都是鋁合金的,兩種材料的熱膨脹系數不同,導致機油會被吸入燃燒室內,這就是所有大眾發動機為什么都燒機油。當然,在機體和機蓋之間的縫隙處,會有密封材料進行保護,但密封材料都會老化的,燒機油只是遲早的事,也可能是瞬間發生的事。更何況,大眾或奧迪車,基本上都主推渦輪增壓,這種情況下發動機的溫度比自然吸氣的高幾百度,燃燒室內的穩定一般會達到800~1000度,而密封材料耐溫性都很差,所以大眾帶t的發動機燒機油更加嚴重。另外,為什么其他品牌的渦輪增壓發動機燒機油現象非常少見,其實就是因為人家都是采用全鋁發動機,很大程度上避免了熱膨脹不均帶來的機油吸入燃燒室的情況??傊簾龣C油有兩個最主要的因素,一個是渦輪增壓下高溫導致的,一個是鐵鋁材料熱膨脹不同導致的,如果兩種因素疊加在一起,便會加重。其實,大眾真沒必要為了省那點錢,在主推渦輪增壓的情況下,還堅持用鑄鐵發動機。畢竟,客戶是上帝,應該拿出真誠的態度出來。

hhcong 回答:2022-05-07 01:56:37

前幾代的奧迪燒機油確實比較嚴重,而是是影響車主使用的。很多車主都要在后備箱常備一瓶機油,隨時添加。但是第三代的EA888發動機燒機油情況已經有了很大的緩解,基本不影響使用了。燒機油不是因為油品,也不是因為保養不得當,而是限于技術水平導致的設計缺陷,為了給鋁制活塞環預留更多高溫下的熱膨脹空間,大眾將這款發動機的活塞環和活塞套之間預留了較大的間隙,這個間隙就是導致燒機油的根本原因。但是在第三代EA888上,情況有了改變,大眾的工程師將油氣分離器改成了兩級分離,并重新設計了活塞環,燒機油的情況明顯改善。燒機油預防措施:
1、使用高品質機油:
機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化,導致油膜變稀,更容易竄到燃燒室參與燃燒,所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象
2、注意燃油油路的清潔:
燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳,而積碳又是引發一些汽車故障的根源,如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等,都與積碳的形成有著直接或間接的關系,所以保持燃油油路的潔凈對于預防燒機油有著很大的幫助,當然這個需要借助于高品質的燃油添加劑了
3、外力借助:
燃油油路潔凈與機油的抗老化程度基本是決定了能否預防燒機油的關鍵所在了,那么考慮到國內油品的關系,就需要借助高品質的機油與燃油添加劑來實現了,這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。

候新源 回答:2022-05-07 06:27:13

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