選擇哪個應(yīng)該根據(jù)多方面來選擇:
1、看車系
首先,我們都知道美系的車子,發(fā)動機較為精密,部件之間間隙較小,使用5w-30的機油最合適。而德系車呢,通常采用的是渦輪增壓技術(shù),間隙會比較大,選擇5w-40會相對更好。日系、韓系車就會相對多使用20、30黏度的油品,如:SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30;而美系推薦使用30黏度的,如:SAE 5W-30,歐系就使用40黏度,如:0W-40、5W-40。2、看車齡
每輛車都會標(biāo)配一本保養(yǎng)手冊,參照車上的保養(yǎng)手冊,新車通常選擇黏度稍低的機油,那就加5w-30,日韓系的車子可以用0W20的。隨著車齡的增長,慢慢地選擇黏度稍大一點的機油,因為年齡大的汽車發(fā)動機磨損會更嚴(yán)重,選擇相對黏度較高一點的機油5w-40。3、看路況
除了以上兩點之外,路況也是很關(guān)鍵的一點,對于影響機油壽命這件事上,較差路況的地區(qū),應(yīng)相當(dāng)?shù)目s短機油的換油周期,而在市區(qū)由于車輛較多,經(jīng)常會頻繁起停,則建議黏度低一點,SN5w-30會很合適的,若是經(jīng)常跑長途之類的,建議還是SN5w-40。4、看季節(jié)
要知道季節(jié)不同,機油選擇也不一樣哦~一般在行車手冊上規(guī)定的合理范圍里,冬季會推薦流動性較好的機油即5w30,而夏季就推薦黏度較大的機油即5w40。不過部分地區(qū),5w-30與5w-40的機油都可以使用,大家也不要太擔(dān)心。
5W-30機油和5W-40的機油,同品牌同級別的肯定是5W-40的更貴一點。但是并不能說明5W-40的機油就比5W-30的好。只有適合的才是最好的。40的機油相對30來說高溫黏度更高。二者的低溫流動性是一樣的。只是在高溫區(qū)間,其抗氧化衰減能力不同。40的在高溫時黏度更高。換句話說40的機油比30的耐候區(qū)間更寬泛。所以價格會稍微貴一點。如果是新車,最好根據(jù)廠家推薦的黏度選擇機油。在滿足車輛潤滑的基礎(chǔ)上,越稀的機油,其運行阻力越小,發(fā)動機的內(nèi)耗也就越小,也就越省油。如果是15W公里以上的車,建議選擇5W-40的高黏度機油。能夠避免太稀的機油從活塞環(huán)間隙(或者稍微磨損的氣門油封)進入氣缸造成燒機油。
5w40。5W-40與5W-30的區(qū)別只是后面數(shù)字之差,40可以在夏季40度以下氣溫環(huán)境使用,30可以在30度以下氣溫環(huán)境使用。冬季用油牌號分別為:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符號W代表冬季,W前的數(shù)字越小,其低溫粘度越小,低溫流動性越好,適用的最低氣溫越低,夏季用油牌號分別為:20、30、40、50,數(shù)字越大,其粘度越大,適用的最高氣溫越高。機油注意事項
冬季氣溫較低,此時機油會變得黏稠變成半固體半流體狀態(tài),無法暢順地流動,質(zhì)量稍差的機油甚至?xí)耆V沽鲃樱藭r機油就需要更長的時間才能流到發(fā)動機的內(nèi)部。所以,早上上班的時候如果在啟動之后立即起步,就會造成干磨損,日積月累就會拉傷汽缸內(nèi)部,造成發(fā)動機磨損,嚴(yán)重者更會伴有異常響動。
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