選擇哪個應該根據多方面來選擇：
1、看車系
首先，我們都知道美系的車子，發動機較為精密，部件之間間隙較小，使用5w-30的機油最合適。而德系車呢，通常采用的是渦輪增壓技術，間隙會比較大，選擇5w-40會相對更好。日系、韓系車就會相對多使用20、30黏度的油品，如：SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30；而美系推薦使用30黏度的，如：SAE 5W-30，歐系就使用40黏度，如：0W-40、5W-40。2、看車齡
每輛車都會標配一本保養手冊，參照車上的保養手冊，新車通常選擇黏度稍低的機油，那就加5w-30，日韓系的車子可以用0W20的。隨著車齡的增長，慢慢地選擇黏度稍大一點的機油，因為年齡大的汽車發動機磨損會更嚴重，選擇相對黏度較高一點的機油5w-40。3、看路況
除了以上兩點之外，路況也是很關鍵的一點，對于影響機油壽命這件事上，較差路況的地區，應相當的縮短機油的換油周期，而在市區由于車輛較多，經常會頻繁起停，則建議黏度低一點，SN5w-30會很合適的，若是經常跑長途之類的，建議還是SN5w-40。4、看季節
要知道季節不同，機油選擇也不一樣哦~一般在行車手冊上規定的合理范圍里，冬季會推薦流動性較好的機油即5w30，而夏季就推薦黏度較大的機油即5w40。不過部分地區，5w-30與5w-40的機油都可以使用，大家也不要太擔心。
悠哉n4s69u 回答：2022-05-10 00:43:04
5W－30機油和5W－40的機油，同品牌同級別的肯定是5W－40的更貴一點。但是并不能說明5W－40的機油就比5W－30的好。只有適合的才是最好的。40的機油相對30來說高溫黏度更高。二者的低溫流動性是一樣的。只是在高溫區間，其抗氧化衰減能力不同。40的在高溫時黏度更高。換句話說40的機油比30的耐候區間更寬泛。所以價格會稍微貴一點。如果是新車，最好根據廠家推薦的黏度選擇機油。在滿足車輛潤滑的基礎上，越稀的機油，其運行阻力越小，發動機的內耗也就越小，也就越省油。如果是15W公里以上的車，建議選擇5W－40的高黏度機油。能夠避免太稀的機油從活塞環間隙(或者稍微磨損的氣門油封)進入氣缸造成燒機油。
xhzgogo
回答：2022-05-10 01:00:16
5w40。5W-40與5W-30的區別只是后面數字之差，40可以在夏季40度以下氣溫環境使用，30可以在30度以下氣溫環境使用。冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬季，W前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低，夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高。機油注意事項
冬季氣溫較低，此時機油會變得黏稠變成半固體半流體狀態，無法暢順地流動，質量稍差的機油甚至會完全停止流動，此時機油就需要更長的時間才能流到發動機的內部。所以，早上上班的時候如果在啟動之后立即起步，就會造成干磨損，日積月累就會拉傷汽缸內部，造成發動機磨損，嚴重者更會伴有異常響動。
mz66dsj
回答：2022-05-09 23:18:12
