對(duì)汽車剎車片造成損壞
忘記松手剎會(huì)對(duì)汽車剎車片造成損壞,手剎也是通過剎車片對(duì)汽車的輪胎進(jìn)行減速,如果車子已經(jīng)起步,這個(gè)時(shí)候手剎沒放就會(huì)根據(jù)車速對(duì)手剎片進(jìn)行磨損,如果剎車片已經(jīng)磨損過度,遇到突發(fā)情況,剎車效果沒有那么好,極易導(dǎo)致交通事故發(fā)生。如果是電子手剎的話不用擔(dān)心,因?yàn)殡娮邮謩x會(huì)在汽車的車速起來的時(shí)候自動(dòng)解除,而手拉式手剎是不會(huì)自動(dòng)解除的。擴(kuò)展資料:
1.高速行駛狀態(tài)下絕不能直接拉手剎制動(dòng)
在高速行駛狀態(tài)下,如果直接拉手剎制動(dòng)時(shí)非常危險(xiǎn)的。因?yàn)槭謩x一般作用在汽車后輪,直接拉手剎制動(dòng)時(shí)很容易使其中一邊的后輪抱死,發(fā)生側(cè)滑甚至翻車。特別是在高速狀態(tài)下非常危險(xiǎn)正確的做法是:通過降擋來減速,當(dāng)速度降下來之后再緩慢拉動(dòng)手剎將車子剎停。2.長(zhǎng)時(shí)間在坡道上拉手剎駐車
現(xiàn)在不少車位會(huì)畫在坡道上,坡道停車一定要拉上手剎確保安全,以免溜車造成安全事故。但是長(zhǎng)時(shí)間在坡道上拉手剎駐車,會(huì)讓手剎承受太大的制動(dòng)力,加快手剎磨損。建議車主做其他的措施減輕手剎受力也加強(qiáng)保障。正確的做法是駐車后先用手剎固定,然后找一些可靠的磚頭或者其他物體墊在輪胎下面,待車輪固定牢靠后,釋放手剎讓受力轉(zhuǎn)移到四個(gè)車輪上,再次拉起手剎,讓車輪和手剎共同受力。對(duì)于自動(dòng)擋同時(shí)又配有電子手剎的車型來說,在帶有坡度的地面上停車時(shí),一定要先拉手剎將車固定住后,再將變速箱掛入P擋,減輕變速箱的負(fù)擔(dān),防止P擋瑣止閂卡住導(dǎo)致無法正常解鎖。3.避免100%拉滿手剎
手剎的作用是車輛停止后穩(wěn)定車輛,避免溜車造成事故。但是拉手剎并不是拉滿就是最好的,拉到70%-80%就差不多了。因?yàn)槿绻咽謩x拉到最緊的話,會(huì)使手剎拉線壽命減短。金屬的手剎拉拉線過度拉伸或長(zhǎng)時(shí)間保持拉伸都會(huì)加快形變,導(dǎo)致加速手剎拉線的制動(dòng)衰退。同時(shí)也會(huì)使得制動(dòng)蹄的回位彈簧處于高強(qiáng)度拉伸作用,久而久之會(huì)回位彈簧的回位能力也下降。所以車主應(yīng)該根據(jù)路面的具體情況,拉緊手剎,確保安全。4、冰雪天氣和冬天洗車后拉手剎注意事項(xiàng)。在雪天行車后,擋泥板內(nèi)側(cè)都會(huì)淤積很多積雪,這些積雪可能就會(huì)覆蓋到手剎拉線上,將其凍住,再次啟動(dòng)時(shí)就很可能因?yàn)槭謩x無法釋放而不能行駛。在寒冷的地方,冬天洗車后也有類似的問題,如果無法將手剎拉線上的水及時(shí)擦干凈的話,在停車時(shí)先不要拉起手剎,用擋位或者磚頭墊車輪等方法代替手剎駐車。
只要輪子在轉(zhuǎn)就是小問題,也就相當(dāng)于踩著剎車下了一個(gè)200米的坡,只是對(duì)剎車片有磨損而已。
這種情況對(duì)于擁有機(jī)械手剎的汽車上發(fā)生得比較普遍,如果是手動(dòng)擋的車會(huì)比較容易發(fā)現(xiàn)有沒有松手剎,但是自動(dòng)擋的就比較難發(fā)現(xiàn)了,如果真的忘松手剎的話,怎樣都會(huì)對(duì)車輛造成損壞的,例如剎車盤會(huì)加速磨損,剎車片溫度升高導(dǎo)致變硬,手剎的拉線也會(huì)拉長(zhǎng),最直接就是會(huì)導(dǎo)致剎車性能下降,會(huì)增加行車的危險(xiǎn),如果車主在行駛過程中聞到有股燒焦味的話就要留意自己有沒有松手剎了。在平時(shí)一定要養(yǎng)成正確的駕駛習(xí)慣,開車前一定要看看手剎是否松開了,只要平時(shí)留意儀表盤也是會(huì)看到手剎有沒有松開的,因?yàn)槿绻謩x沒有松的會(huì)亮警告提示燈的。大家來來認(rèn)識(shí)一下手剎,手剎的專業(yè)術(shù)語(yǔ)是輔助制動(dòng)器,與制動(dòng)器的工作原理也是大不相同的,它是采用鋼絲拉線連接到后制動(dòng)蹄上,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的制動(dòng)。手剎長(zhǎng)期使用其鋼絲會(huì)產(chǎn)生塑性變形,并且是不可恢復(fù)的變形,從而導(dǎo)致手剎效果降低且行程增加。開車時(shí)不放手剎會(huì)導(dǎo)致剎車盤磨損加速,同時(shí)剎車片也會(huì)因?yàn)榘l(fā)熱變硬,使得手剎的性能變差,手剎拉線變長(zhǎng)。而長(zhǎng)時(shí)間忘放手剎行車,可能會(huì)導(dǎo)致剎車分泵咬死,剎車油外泄,使得制動(dòng)液的溫度升高,以至于最后手剎的剎車功能完全喪失。不放手剎行車,有時(shí)會(huì)聞到焦味,最嚴(yán)重的時(shí)候甚至?xí)囄裁盁煟鴰е謩x行駛對(duì)車輛的輪胎也會(huì)造成一定損壞,車速越快各部件的損壞就越大。同時(shí)不放手剎開車,會(huì)有頓挫感,而且車子提速也會(huì)很慢,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也會(huì)很高,因而乘車舒適度會(huì)明顯降低。1、如今市面上常見的手剎控制形式有拉線式手剎、電子手剎。拉線式手剎一般制動(dòng)力不太大、忘記送手剎后車輛起步所受阻力較小、不太刻意會(huì)忘記松手剎或者車輛動(dòng)力比較強(qiáng)筋感覺不到車輛走不動(dòng)或動(dòng)力不足,電子手剎一般制動(dòng)力較大車輛起步后明顯感覺有制動(dòng)力表現(xiàn)出動(dòng)力不足容易被發(fā)現(xiàn)。2、手剎忘記松帶著手剎行駛對(duì)車輛的危害、先是車輛動(dòng)力不足油耗增加、主要損害部位還是后輪手剎制動(dòng)片磨損比較嚴(yán)重、拉手剎跑的距離短影響不大,拉著手剎跑時(shí)間過長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致手剎片磨損燒蝕高溫手剎制動(dòng)鼓過熱變形,更嚴(yán)重者溫度過高會(huì)導(dǎo)致后輪軸承過熱損壞、后輪過熱導(dǎo)致后輪剎車系統(tǒng)失靈造成事故隱患,拉著手剎行駛一般為拉線式手剎、手剎制動(dòng)力較小行駛距離短是不會(huì)影響手剎性能的,如果長(zhǎng)時(shí)間拉手剎行駛、手剎制動(dòng)片會(huì)磨損嚴(yán)重手剎拉線手剎制動(dòng)鼓都可能過熱變形拉長(zhǎng)、長(zhǎng)時(shí)間拉手剎行駛后需要對(duì)手剎系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試檢測(cè)確保安全后再上路行駛。3、如今車輛越來越智能化,智能制動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)搭載到車上,停車自動(dòng)電子手剎制動(dòng),起步時(shí)電子手剎自動(dòng)釋放,高配車型已經(jīng)搭載全新手剎控制系統(tǒng)。
1、剎車片損耗大:帶著手剎跑,剎車損耗大。最直接影響就是剎車盤加速磨損和剎車片發(fā)熱后變硬,手剎拉線拉長(zhǎng)。這會(huì)導(dǎo)致剎車性能下降,有時(shí)車主聞到的焦味也是由此而來的,嚴(yán)重情況下,會(huì)出現(xiàn)車尾冒煙的現(xiàn)象。2、損壞輪胎:帶著手剎行駛,同時(shí)也會(huì)對(duì)輪胎有損壞。手剎久久不放,還會(huì)令后輪抱死,因摩擦而冒煙,可能使剎車性能失靈。應(yīng)急措施:
如果在行駛中發(fā)現(xiàn)帶著手剎行駛,并且出現(xiàn)了嚴(yán)重的焦糊味和車尾冒煙的情況時(shí)車主應(yīng)該立刻減速,剎車,放下手剎。此時(shí)不能再繼續(xù)前進(jìn)了,應(yīng)將車子停靠在路邊,等車子的溫度降下來之后,再仔細(xì)觀察有無其他異樣。切記不要只是放下手剎,在車還處于高溫的狀態(tài)下就繼續(xù)行駛,這是極其危險(xiǎn)的。
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