新車不需要貼膜。玻璃貼膜往往由于商家宣傳的具有防曬、防紫外線、防爆等功能，因此如今幾乎成為了很多新車車主的必做項目。但實際上，汽車玻璃貼膜不合理，提倡不貼膜尤其不貼有色膜，根本原因是貼膜會產生很多弊端，嚴重的時候會引起交通事故。汽車貼膜，大多車主都希望能夠起到隔熱和保護隱私的作用，但過深的車膜不僅會影響到司機的安全駕駛，并且可能干擾后車的視線，隔熱性能也有限。另一方面，市場上各種膜魚龍混雜，受騙上當是很正常的事情。汽車貼膜的害處：
1.車膜影響車內視野，增加了執法難度。說的更直接一點就是，在警方遇見綁架案等情況時，不容易執法。2.在貼上玻璃膜后，會造成車體反光，會對后車的視線造成影響，追尾事故的發生率也會上升。3.不少人都見過貼了膜之后開車，白天反射中控臺倒影、夜間路燈光線變散的情況吧，這種光的折射和亂反射即便是正廠貼膜都很難解決，時間長了容易導致駕駛疲勞。給駕駛人帶來非常大的駕駛危害。

汽車是我們最主要的交通工具之一，不少人每天都會和汽車打交道。而且近年來隨著經濟水平的提高，越來越多的人開始為自己添置新車。不少小白在剛買車的時候對于汽車是非常愛惜，不管是保養還是維修都是非常舍得。而且很多人推銷的一些東西，覺得稍微有用也都會去買。比如說汽車貼膜，尤其是前擋風玻璃要不要貼膜，不少老司機說的比較中肯。首先我們了解貼膜能給我們帶來什么作用。最主要被人宣傳的就是可以防紫外線，避免車內的裝飾和塑料過早老化。這點我想確實是有效果的，這就和我們佩戴的眼鏡效果一樣，而且好的車膜防紫外線可以達到99%左右，但是我想不少商家都沒有說，雖然對于紫外線有防護，但是并不隔熱，這點不少商家都不會說這個話題，或者混淆這個概念。這點我們要知道不過值得說的就是現在只要不是太差的車，前擋風玻璃都要一定的防紫外線功能，而且有些汽車前擋玻璃是夾層玻璃，中間就有一層薄膜，所以這類車基本上是不用貼膜的。

沒有必要全貼。1，駕駛和副駕駛室的玻璃可以在靠近車頭部分留出一部分防止貼膜，隔光性太好導致晚上看不清后視鏡。2，可以根據自身經濟情況進行選擇貼膜的范圍
汽車膜
汽車膜簡單可以分為兩類，一類是汽車玻璃膜，就是貼在汽車玻璃上用于控制陽光的。其基本性能包括安全、清晰、防眩光、隔紫外線、隔熱、防劃傷、足夠的保質期及保護隱私等。另一類是汽車改色貼膜由AAA公司引進美國STI的新型汽車貼膜產品，基本性能包括個性裝飾、保護車漆，以及便于擦洗等。此外，它也可以減少車內物品以及人員因紫外線照射造成的損傷，在某些層面達到節省燃油消耗的功效。產品簡介
簡單地說，汽車膜分為兩類，一類是汽車玻璃膜、汽車防爆膜、車膜，就是貼在汽車玻璃上用于控制陽光的。其基本性能包括安全、清晰、防眩光、隔紫外線、隔熱、防劃傷、足夠的保質期及保護隱私，采用的基材金屬濺射工藝，將鎳、銀、鈦等高級金屬涂于高張力的天然膠膜上，有色彩涂層并經過防爆特殊處理阻隔紫外線的透明薄膜。隔熱膜顏色的持久度，好的隔熱膜可以保持6年以上不會褪色，依舊如新，差的用兩年就會顏色暗淡、褪色；就像“美基車膜”本身透光度好清晰度能夠保持6年以上的清晰度，這是網上十多萬車友清晰的認證結果！另一類是汽車改色貼膜由廣州環旗汽車用品有限公司引進美國STI的新型汽車貼膜產品，基本性能包括個性裝飾、保護車漆、以及便于擦洗等。產品類型
汽車膜可以分類四類。第一種汽車膜[1]是涂布與復合工藝膜，主要的作用是遮擋強烈的太陽光，這類汽車膜是較早期出品的，基本不具備隔熱的作用，早期叫太陽紙，也叫茶紙。第二種汽車膜是染色膜，市場上所見的染色汽車膜多為深層染色工藝，以深層染色的手法加注吸熱劑，吸收太陽光中的紅外線達到隔熱的效果。因其同時亦吸收了可見光，導致可見光穿透率不夠，加上本身工藝所限，清晰度較差。此類膜的另一大弱點是隔熱功能衰減很快，而且容易褪色，價格相對較便宜。第三種汽車膜是真空熱蒸發膜，采用的是真空熱蒸發工藝，是將鋁層蒸發于基材上，達到隔熱效果。這也通常所說的金屬膜領域，具備較持久的隔熱性，但弱點在于清晰度不高，影響視野舒適性，其另一大突出弱點是反光較高。第四種汽車膜是金屬磁控濺射膜。這是玻璃膜的最高工藝，產生于20世紀90年代末期，經歷了多種技術革新。利用電場與磁場原理高速度高力量地將金屬粒子均勻濺射于高張力的PET基材上。磁控濺射工藝的產品除具備很好的金屬質感、穩定的隔熱性能外，還具有其他工藝所無法達到的清晰度與低反光及持久的色澤。魔卡智能變色膜就是采用的這種工藝生產制造的。窗膜協會
2013世界窗膜協會共有理事會員6家，以下排名不分先后 1.Window Film 在國內習慣稱為：3M膜 2.Eastman Chemical Company在國內習慣稱為：龍膜 3.Hanita Coatings在國內稱為：圣羅膜 4.Johnson Laminating&Coating Inc.在國內稱為：強生 5.Madico Window Films在國內稱為：馬迪可 6.Solar Gard ?在國內的汽車膜品牌：舒熱佳、量子
特性比較
涂布與復合工藝膜：
此種工藝的膜產生于20世紀30年代,主要的功能是用于遮擋強烈的太陽光.此類膜基本不具備隔熱作用,僅用于遮光.市面上能看到的就是早期的太陽紙/俗稱茶紙。染色膜：此種膜產生于20世紀60年代,市場上所見的多為深層染色工藝,以深層染色的手法加注吸熱劑,吸收太陽光中的紅外線達到隔熱的效果.因其同時亦吸收了可見光,導致可見光穿透率不夠,加上本身工藝所限,清晰度較差.此類膜的另一大弱點是隔熱功能衰減很快,而且容易褪色.這類膜價格相對比較便宜.
真空熱蒸發膜：
此類膜產生于20世紀90年代初.真空熱蒸發工藝是將鋁層蒸發于基材上,達到隔熱效果.此類膜已進入了我們通常所說的金屬膜領域,具備較持久的隔熱性,但弱點在于清晰度不高,影響視野舒適性.其另一大突出弱點是反光較高,不管是內反光還是外反光,都較高.內反光高影響司機駕駛,嚴重者引起視覺疲勞并引發事故,外反光高影響行業視覺或會車困繞.
金屬磁控濺射膜：
玻璃膜的最高工藝,產生于20世紀90年代末期,經歷了多種技術革新,磁控濺射工藝是將鎳、銀、鈦、金等高級宇航合金材料采用最先進的多腔高速旋轉設備,磁控濺射工藝的產品除具備很好的金屬質感、穩定的隔熱性能外,還具有其他工藝所無法達到的清晰度與低反光,及持久的色澤.