右打死即向右打一圈半,左打死即向左打一圈半。“方向盤打死”即方向盤朝逆時針或順時針方向轉到底。可以使交通工具可以以較小的移動距離完成較大幅度的轉向動作。方向盤打死之后還是要回正的。以右打死后回一圈半即可回正,左打死亦然。若向右打了半圈,再反向打半圈即可回正。擴展資料:
方向盤的構成:
1、骨架,一般為鋅合金,或者鋁合金,有些生產廠家正在嘗試采用更便宜、更輕的鎂合金。骨架采用壓鑄生產。少部分廠家還在使用鋼材鈑金做骨架,結構復雜。2.發泡,發泡材料在發泡機中生成,生產時骨架固定在發泡機中。二者組合起來就是最簡單的方向盤了。參考資料來源:百度百科-方向盤
方向盤右打死就是向右打一圈半,左打死即向左打一圈半。所以右打死后回一圈半即可回正,左打死亦然。尚之潮:http://www.shangc.net/auto/a/201608/0052470.html
方向盤打死之后還是要回正的。以右打死后回一圈半即可回正,左打死亦然。若向右打了半圈,再反向打半圈即可回正。方向盤右打死就是向右打一圈半,左打死即向左打一圈半。1、方向盤打死回正方向
以右打死后回一圈半即可回正,左打死亦然。若向右打了半圈,再反向打半圈即可回正。2、正確打方向盤姿勢
握方向盤的姿勢應該兩手呈“9點1刻”位置握緊方向盤。在打方向盤的時候,兩手不松開,可以向兩邊各轉動180度,這樣的轉向幅度,在絕大多數情況下,已經夠用了。方向盤朝逆時針或順時針方向轉到底,稱作方向盤打死。用于汽車以及其它交通工具短距離,使得交通工具可以以較小的移動距離完成較大幅度的轉向動作。在車輛轉彎時,如果將方向盤打死的話,助力泵壓力會增大幾倍甚至更高,持續打死方向盤更會縮短助力泵壽命,所以,不能持續打死方向盤。方向盤正確操作
駕駛員在握方向盤時,應當掌握一個正確的姿勢,才能靈活的使用。應用雙手將方向盤圍繞,掌握一個適當的力度,不要過緊也不要過松。握住方向盤時,手肘應略微彎曲。方向盤的尺寸應以手掌可全部包圍為準,不能太粗或太細。方向盤的材質、款式則以個人舒服為準,手感較差的方向盤可選擇合適的方向盤套加以調整,方向盤套要注意保證吸汗、透氣、防滑,必要時也可戴著作用相同的手套駕駛汽車,效果會更好。以上內容參考:百度百科-方向盤打死