能。60v的則是用5塊電池串聯而成，所配備的電機控制器輪胎剎車都有所不同，60v的電車的配置相對來說會比較高上一些。一般48的電動車所使用的電機率功率都是350w的，60v的電動車電功率則會更高上一些600w或者是800w的都有。擴展資料：
注意事項：
騎電動車盡量不要載人或者攜帶重物，以免拉傷電池。及時充電，最好在電動車使用了70%左右的電量進行充電，不要等電用光了再充電，以免因深度放電而縮短電池壽命。如充電器沒有溫度補償功能，則應盡可能在常溫（25℃）下進行充電（室內，尤其在冬季使用時），充電器轉綠燈后繼續充電2～3小時，再切斷電源。電動車電池的電量用盡后（欠壓燈亮），應關閉電源，以人力驅動，不要使用回升電壓來行使。參考資料來源：百度百科-電動車電池

你好60伏的電動車如果用48伏的電池肯定是不能啟動的。60伏的電車，他的最低工作電壓為。55幅左右吧，如果低于這個數的話，那么他是不能工作的，48伏充滿的時候也就是53伏左右，望采納。

48v電動車用60V電瓶理論上可以，但是會無法上牌。電動車新國標以后，電動自行車強制規定，電壓只能在48V以下，時速25km/h以內，并且重量是在55千克內，如果您加了一塊電池，您的電動自行車就變成超標電動車了，重量變重了，速度也變快了，這樣是不能上牌的，廠家也基本上不會預留的，因為這是非法的。如果是現在買的老國標電動車，很多都是高低電壓設計車型，也就是說你的電動車可以配置兩種電壓的電池，電機，控制器，還有內部的元器件都是有防止大電流設計的，這種車子是可以加一塊電池提升到60V的，并且對于車子是沒有傷害的。擴展資料：
電動車的電池分類。1、鉛酸電池(含鉛酸膠體電池),成本便宜，性能穩定，市場上的電動車大部分采用此種電池。2、鋰離子電池(常稱之為鋰電池),成本較高，但具有比能量大；比功率高；自放電??；無記憶效應；循環特性好；工作溫度范圍寬；無環境污染等優點
3、晶膠電池，成本高，性能穩定，市場上使用此類電池的電動車并不多見，只有少數商家才給配置此高性能電池，安全系數最高。使用壽命遠高于前兩類電池的優勢和自我修復功能的優勢也是行業的領先位置，優勢是鉛酸電池不具有的，避免鉛酸電池分層的劣勢。參考資料來源：百度百科-電動車

60V的電動車是不能使用48V的電池，因為兩者之間電壓相差太大了電動車根本就不工作。

60V的電動車可以用48v電瓶嗎可以啊，看你控制器嘍，只要是控制器是48v~60v通用就行把控制器上兩根線寫的有，60v對插，48v分開，按著做，分開這兩根線就行了，就換成48v的車了

可以啊，看你控制器嘍，只要是控制器是48v~60v通用就行把控制器上兩根線寫的有，60v對插，48v分開，按著做，分開這兩根線就行了，就換成48v的車了

60v電機不能正常使用48v電池。電壓低很多，電機帶載能力很差（俗說電機“無力，沒勁”）。