三元催化一般是6W公里左右清洗一次或者是出現故障時清洗。三元催化清洗的作用：
1.可以清除噴油嘴、進氣門、燃燒室積碳和氧傳感器、三元催化器附著的化學絡合物，能重新激活三元凈化功能。2.大幅降低汽車尾氣CO、HC、NO排放。3.同時解決因噴油嘴積碳、進氣系統沉積物、三元排氣不暢造成的動力下降、油耗增加問題。

1、通常車輛每行駛3萬公里需清洗三元催化器；2、感覺到車輛費油、動力下降時，需檢查三元催化并按需清洗；3、車輛每次作清洗噴油嘴、節氣門和進氣道養護時，最好順便清洗三元催化；4、車輛在上年檢前最好也對三元催化進行清洗，確保順利通過尾氣檢測。三元催化器因其蜂窩狀結構很容易堵塞。由于中國燃油品質差，燃油使用含錳抗爆劑，潤滑油使用含硫磷抗氧劑，道路擁堵等原因，三元催化器很容易出現中毒失效堵塞問題。如果出現以上情況，最有效的方法還是拆下來清洗，但是太麻煩，工時費又高。所以，在平時做好三元催化器的養護還是很有必要的。1.不要使用劣質的汽油。燃油品質較差時，燃油中含有硫、磷、鉛以及所使用的抗爆劑中含有錳，這些化學成分在燃燒后隨著廢氣的排出，會在三元催化器內部形成化學絡合物。長此以往，三元也就堵塞了。而且這是三元堵塞最主要的原因。2.盡量保證發動機正常工作，使空燃比在最佳狀態。城市道路擁擠，開開停停的狀況會使燃油不充分燃燒，不充分燃燒產物會附著在三元催化器表面。不僅加重了三元的工作強度，而且也容易在三元上形成積碳，導致其堵塞。通過圖中的對比，可以清晰看到清洗前三元催化器堵塞嚴重，清洗后能清晰看到蜂窩的結果，清洗效果一目了然。3.清洗完節氣門、噴油嘴之后，建議最后再清洗一下三元。這是因為清洗節氣門、噴油嘴時清除掉的積碳隨著排氣管進入了三元催化器。在積碳比較嚴重的時候會把三元堵塞。清除積碳，恢復動力，解決油耗高，動力差，尾氣排放不達標，簡單、快捷又省心！

具體就得看你行駛的里程了。