1、電瓶虧電
其表現特點是起動機開始轉但轉速不夠即無力,后來起動機只咔咔響不轉。冬季低溫及個別用電設備忘關后會造成車輛無法起動。特別是冬季長期短途低速使用,電瓶電壓會低于額定值,起動及無法正常運轉。若有發生請打服務站救援電話,或找車對一下,或暫時對著火,之后必須到服務站對電瓶補充充電。2、汽油流動受阻
表現特點為發動機供油管內無油壓。此種情況多發生于溫度特別低的早晨,是燃油管路長期臟污造成。溫度特別低時水與雜物相混使燃油管路不通,結果無法起動。3、點火系統工作狀態不好
特別冷天由于進氣溫度低,燃油在汽缸內霧化不好,若加之點火能量不足,其結果就會發生淹缸現象,即過多的燃油積累在汽缸內,超過著火極限濃度而無法著車。4、氣門結膠
冬季用車,特別是用了不清潔的汽油后,汽油中的膠質不可燃燒將積累在進、排氣門及燃燒室附近,在寒冷的早晨會造成起動費勁,甚至不著火。5、排氣管結凍
外觀特征為霧缸壓,供油供電正常,不著車。此種情況容易發生于使用頻率特別低的車輛,如家距單位特別近,發動機燃燒后的水汽在排氣管的消音器處結凍,短途行駛昨天的冰沒化完,又結了今天的冰,時間長了,影響到排氣,嚴重則無法起動。
你好!一是看起動機是否轉,如果啟動發動機的時候起動機不轉或轉動無力,則檢查電瓶,起動機等。二是如果啟動機工作正常,則發動機無法啟動的原因有以下幾點,發動機機械有問題,如氣缸壓力不足,正時錯誤等,燃油系統故障導致燃料供應不正常,進氣系統故障,點火系統故障等,可以用汽車故障診斷儀讀取故障碼數據流,結合常規的檢測手段來判斷故障點所在。供參考。
你好!這個有很多原因了!比如電瓶電量不足,油泵不工作,機械故障,電路故障,這個要具體檢查
發動機一切正常的情況下,啟動機或蓄電池有故障都會使發動機難以啟動,甚至不能啟動。遇此情況,首先要了解啟動機與蓄電池的使用情況,以便大致判斷故障部位。若蓄電池使用時間已經超過1年,應重點檢查其技術狀況;若蓄電池使用時間較短,而啟動機長時間未檢修,則應從啟動機查起。原因1、啟動時只聽到啟動機電磁開關“咯咯”聲,或首次啟動時啟動機帶動曲軸緩轉幾下,繼而出現啟動電磁開關“咯咯”響,但曲軸卻不轉動。此現象一般屬于蓄電池“斷格”故障。原因2、臨時停車每次都能啟動,但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉一下。此現象屬于蓄電池自放電嚴重,其極板、隔板嚴重老化,說明該蓄電池已經接近報廢。原因3、啟動時啟動機突然轉動無力,并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出,多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發熱燒損。原因4、若啟動時啟動機驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲,其原因有二:一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形;二是啟動機驅動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法嚙合,發動機也就不能啟動。原因5、電源總開關一接通,啟動機驅動齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉動。出現這種故障,一是啟動機電磁開關的保持線圈錯接在了電源接線柱上;二是鑰匙開關上的3根線接錯,判斷方法是:鑰匙在“0”位置時啟動機驅動齒輪不轉,在“2”位置時啟動電機驅動齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉動。原因6、啟動開關轉到啟動位置發動機不能啟動,也無其他現象。這種故障,一是鑰匙、開關因磨損而未接通啟動電路;二是啟動機繼電器未接通啟動機電磁開關電路;三是電源開關未接通主電路。原因7、啟動時只有輕微“嗒”的一聲,再無任何反應,這是啟動繼電器發卡所致。這時只要按一下電磁鐵尾部,迫使電磁鐵前移,即可將啟動電路接通,從而使發動機啟動。
原因很多,未調試到位的,有可是化油器、火花塞電極等。故障的,關鑰匙時燒點火線圈,點火開關觸點漏點。化油器油器位不對,油道堵住等等…