1、傳感器問題
這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發(fā)動機的數(shù)據(jù)，此時就會引起發(fā)動機故障燈亮。解決方法：維修傳感器。2、保養(yǎng)問題
發(fā)動機保養(yǎng)不良是引起發(fā)動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養(yǎng)周期的，如果車主不按期保養(yǎng)，再加之不良的駕駛習慣，那么就會加重發(fā)動機運行的負擔。解決方法：及時保養(yǎng)。擴展資料：
發(fā)動機保養(yǎng)注意事項
清理空氣濾清器
空氣濾清器直接關系到汽車在行駛過程中發(fā)動機的進氣問題，廣本經(jīng)銷店的經(jīng)理告訴記者說，車輛只在城市中行駛，空氣濾清器還不會堵塞，但是汽車如果在灰塵較多的路面上行駛后，就需要特別關注一下空氣濾清器的清潔問題了。如果空氣濾清器發(fā)生堵塞或積塵過多就會致使發(fā)動機進氣不暢，而且大量的灰塵進入汽缸，會加快汽缸積炭速度，使發(fā)動機點火不暢，動力不足，車輛的油耗就自然會升高。如果在正常的城市公路上行駛，空氣濾清器在汽車行駛5000公里時就應該進行檢查，如果濾清器上積塵過多，可以考慮用壓縮空氣從濾芯內(nèi)部向外吹，將灰塵吹凈。但壓縮空氣的壓力也不能過高，以防濾紙被損壞。驅除節(jié)氣門油泥
節(jié)氣門處油泥產(chǎn)生的原因是多方面的，有些是燃料燃燒的廢氣在節(jié)氣門處形成積炭；再就是沒有被空氣濾清器過濾的雜質在節(jié)氣門處殘留形成。油泥多了進氣會產(chǎn)生氣阻，從而導致油耗的增加。

這個原因可能比較多，如果車主不放心的話，盡快去4S店進行檢測。原因一般如下：
發(fā)動機系統(tǒng)故障（包括排放故障，和非排放故障，前者建議必須去維修）
TCU變速器系統(tǒng)故障；以上兩個故障信號收不到的時候也可能出現(xiàn)點亮燈現(xiàn)象。一般車輛的維修手冊，類似您提出的問題故障，是要求去4S店進行檢測和維修的，發(fā)動機故障燈亮一般不是什么問題，很常見。

別克英朗gt發(fā)動機故障燈亮的原因：
當點火開關在“O N"位置時，發(fā)動機故障指示燈點亮是正常的；當發(fā)動機運轉過程中若該燈亮起，表明排放控制系統(tǒng)中出現(xiàn)故障。可能超過容許的排放限度。表明出現(xiàn)可能會導致催化轉換器損壞的故障。請減小在油門踏板上的壓力，直至指示燈停止閃爍。需要注意的是在該燈亮起時為減少或避免對發(fā)動機控制系統(tǒng)的可能損傷：行車時速勿超過70 km/h，避免急加速或急剎車，避免在陡峭山坡行駛，避免裝載或牽引不必要的負荷。若發(fā)動機機油壓力燈亮：發(fā)動機潤滑可能被中斷。這可能會導致發(fā)動機損壞和/或驅動輪抱死。應該進行如下操作：踩下離合器踏板(手動變速器)。選擇空檔，將換檔桿置于N檔。在不妨礙其他車輛的情況下，盡快移出車流。然后關閉點火開關。擴展資料：
汽車發(fā)動機故障診斷與排除
測量冷卻液溫度傳感器，其不同溫度下的電阻值應符合標準。電阻太大，會使電腦誤認為發(fā)動機處于低溫狀態(tài)，從而進行冷車加濃控制，使油耗增加。也可以用電腦解碼器來檢測，將檢測儀所顯示的冷卻液溫度傳感器傳給電腦的冷卻液溫度數(shù)值與發(fā)動機實際冷卻液溫度相比較。如有差異，說明冷卻液溫度傳感器有故障，應更換。檢測空氣流量計或進氣壓力傳感器，其數(shù)值應符合標準。空氣流量計或進氣壓力傳感器的誤差會直接影響噴油量。檢測結果如有異常，應更換空氣流量計或進氣壓力傳感器。檢查節(jié)氣門位置傳感器。在節(jié)氣門處于中小開度時，全負荷開關應斷開。若全負荷開關始終閉合或閉合時間過早，會使電腦始終或過早地進行全負荷加濃，從而增大油耗。測量燃油壓力。怠速時的燃油壓力應為250kPa左右。隨著節(jié)氣門的開啟，燃油壓力應逐漸上升。節(jié)氣門全開時的燃油壓力約為 300kPa左右。若燃油壓力能隨節(jié)氣門開度變化而改變，但壓力始終偏高，則說明油壓調節(jié)器有故障，應更換。若燃油壓力不能隨節(jié)氣門開度變化而改變，而始終保持 300kPa左右，則說明油壓調節(jié)器的真空軟管破裂或脫落，或燃油壓力調節(jié)控制電磁閥有故障，進氣管真空度沒有作用在油壓調節(jié)器的真空膜片室上，導致油壓過高。對此，應更換軟管或電磁閥。若燃油壓力過高，達 400kPa以上，說明回油管堵塞或油壓調節(jié)器有故障，應檢測回油管或更換油壓調節(jié)器。檢查點火高壓與能量、點火正時。檢查冷起動噴油控制是否正常。用電壓表或試燈接在冷起動噴油器線束插頭上，檢查發(fā)動機起動時冷起動噴油器工作的持續(xù)時間是否符合標準值。若工作時間過長或起動后一直工作，則說明冷起動噴油器控制失常，應檢查冷起動溫度開關及控制電路。拆卸噴油器，檢查各噴油器有無漏油。如有異常，應清洗或更換噴油器。檢查發(fā)動機械故障（氣缸壓力、氣門是否止滯或泄漏、凸輪軸面磨損、氣門正時、氣門間隙、氣門密封性等），檢查排氣系統(tǒng)是否堵塞、冷卻系節(jié)溫器的工作情況。參考資料來源：百度百科-發(fā)動機