對于此項目并沒有明確的檔位要求,但為了便于操作,建議采用1擋完成靠邊停車動作。在聽到靠邊停車的語音指令后,踩剎車減速,逐步降至1擋行駛,然后通過踩離合控制車速(和科目二考試一樣,1檔行駛不踩油門,通過壓離合來控制車速)。1擋慢速行駛,能夠為調整車身與路邊線的距離預留足夠多的時間。路考中對于1擋、2擋的行駛距離是有限制的,不可長時間1、2擋行駛。停車時打右轉向燈,然后腦袋做個明顯的偏轉動作去看右邊的后視鏡,如果右邊后方沒有車輛,請請向右打方向,同時踩剎車,左腳離合也跟著踩下去,用平時你定點停車的感覺使車距離右邊路沿30CM的時候,回正方向,將車停穩在路邊。車輛停穩后,拉手剎,撥回空擋,面向考官說:“謝謝考官”,然后觀察左鏡子,確認后方沒來車后,開車門,下車。下車后,用雙手輕輕關上車門,再次說聲“謝謝考官”??窟呁\嚢聪铝幸幎ㄔu判:
1、停車前,不通過內、外后視鏡觀察后方和右側交通情況的,不合格;b)、考試員發出靠邊停車指令后,未能在規定的距離內停車的,不合格:
2、停車后,車身超過道路右側邊緣線或者人行道邊緣的,不合格;3、停車后,在車內開門前不側頭觀察側后方和左側交通情況的,不合格:
下車后不關閉車門的,不合格;停車后,車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大于750px的,扣10分:
停車后,未拉緊駐車制動器的,扣10分;拉緊駐車制動器前放松行車制動踏板的,扣10分;下車前不將發動機熄火的,扣5分。
我科三的時候,教練告訴我說讓我先停車然后掛一檔打轉向,這樣是為了避免到時候手忙腳亂,擋還沒來得及掛…
靠邊停車:聽到語音提示后打右轉向燈,調整車距離邊線不超三十公分,進入感應區后(車速二十邁)踩離合、剎車平穩停住,摘空擋、拉起手剎、復位轉向燈,聽到語音提示請繼續完成考試后,打左轉向燈,掛一檔、松離合進入半聯動,再松手剎輕點油門走人,事實證明這套動作對以后道路駕駛絕對適用。不用熄火吧,青島地區靠邊停車考試熄火是要扣分的,當然只要按當地規范來熄火就無所謂了,祝馬到成功。
謝邀可以!(我是這么考的,但不知道各地標準是不是一樣)我們教練教的是“靠邊停車”語音之前早停下來,…
科目三靠邊停車應該先掛一檔后在觀察??颇咳荚囯y點:
1、速度與擋位不匹配
關于高擋低速和高速低擋的錯誤,在考試行車過程中你需要注意一下。在換擋位之前,一定要把速度加到或降到與擋位相匹配的速度上,然后再切換擋位,行駛過程中,記得每隔八秒瞄一眼速度表,這樣可以防止這種錯誤的發生。2、靠邊停車超過30cm
科目三考試中,明確要求靠邊停車距離不能超過30cm。3、直線行駛方向跑偏
在駕駛過程中許多學員因為擔心行駛軌跡不是直線而故意放慢車速,這種行為是不可取的。這樣反而會增加車輛的行駛軌跡發生偏移的可能性,所以應該保持合理速度勻速行駛。4、科目三考試時,在路口停車等待時,一般要改掛一檔起步,如果二檔起步,會導致離合器受損,也容易熄火。2017年10月1日,號稱“史上最嚴”駕考新規(《機動車駕駛人考試內容和方法》)施行后,對于科目三場外實際道路駕駛考試,新規規定“起步前,未觀察內、外后視鏡,回頭觀察后方交通情況的”“變更車道時,控制行駛速度不合理,妨礙其他車輛正常行駛的”等13種情形直接判不合格,難度確實有所增加。從2021年6月1日起,科目三約考間隔時間由科目一考試合格后30日調整為20日。對增駕大中型客貨車駕駛證的,科目三約考間隔時間由科目一考試合格后40日調整為30日。