更換時間要看輪胎品牌、質量、行駛路況、駕駛風格等多種因素考慮，一般在5-8萬公里之間更換。但是使用過程中出現以下五種情況也需要更換：
1、輪胎磨損至磨損極限標志時必須被停止使用（即胎面花紋深度低于1.6毫米）。2、輪胎老化。(例如:胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋)就需要及時將此輪胎換下,不管是新胎還是舊胎
3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎，缺氣行駛造成胎側被碾壓受損的輪胎，被化學品腐蝕的輪胎不得繼續使用。4、鼓包輪胎不得繼續使用。5、其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續使用。

回答：您好輪胎是有使用壽命的，判斷的方法：首先輪胎花紋的剩余深度必須大于1.6毫米，如...如輪胎受到意外沖擊，扎釘，割傷等情況，必須檢查受傷狀況，來確定是否需要更換。

汽車輪胎的更換周期都是一個老生常談的話題了，官方到目前為止也沒有一個明確定義，但是輪胎的質保周期一般為三年或者五萬公里，所以咱們輪胎行業內對于輪胎更換周期的標準是5年或者8萬公里。非人為損壞的輪胎的更換周期為5年或者8萬公里正常使用的輪胎更換周期：
正常使用的輪胎只有從兩個方面來判斷是否需要更換，那就是橡膠周期和行駛里程，大部分輪胎在正常使用到5年之后，輪胎表面都會出現明顯的裂紋，這個時候證明橡膠達到一定的老化周期，需要立即更換；另一方面花紋的磨損到達安全線，在輪胎胎面的排水槽里面有一個個凸起的點，這些點就是輪胎花紋磨損的安全線，當輪胎花紋磨損和安全線持平的時候，表示輪胎必須更換。非正常原因損壞的輪胎需要立即更換：
大部分車主朋友的輪胎其實都沒有使用到一定的周期，都是在行駛過程中因為人為原因導致的損壞，這個時候咱們千萬不要糾結省下幾百塊錢而放棄更換輪胎，這是對自己和家人極大的不負責任。輪胎胎側有傷口：
1、輪胎胎側被剮蹭開裂，傷口里面看不到白色的簾線，這個時候咱們可以選擇不更換這只輪胎，最好的辦法是取出備胎，如果備胎是全尺寸備胎的話，建議將受傷輪胎和備胎直接調換，如果非全尺寸備胎的話，建議將受傷的輪胎調換到后輪。2、胎側傷口可以看到明顯的簾線，這個時候建議直接更換，胎側的組成非常的簡單，就是依靠橡膠和簾線組合來承重，當輪胎側面傷口傷到簾線的時候，整個輪胎側面的強度將會降低，受傷的地方需要承受更大的壓力，將會直接導致爆胎的情況發生。3、如果胎側出現鼓包的情況，建議直接更換輪胎，很多扯車主朋友十分好奇，為什么沒有傷口卻出現鼓包的情況，主要是因為輪胎是橡膠組成的，有韌性，當受擠壓的時候，雖然沒有外傷，但是會導致內部簾線的斷裂，輪胎胎側失去簾線支撐之后，橡膠無法承受巨大的壓力，就會出現鼓包的情況。胎面的傷口大部分都沒有任何問題：
1、大部分胎面的傷口都可以修補之后正常使用，并且不會出現嚴重的安全隱患，主要是因為胎面里面全都是由鋼絲和橡膠組成，鋼絲的強度非常的大，所以咱們日常使用中根本不會遇到胎面鼓包的情況。2、胎面的傷口很大，可以使用蘑菇釘修補，在修補輪胎內部表面的同時，也可以將傷口的縱向位置也用橡膠填充，以此來增加強度。3、胎面出現起皮的情況，這個時候大部分是輪胎的質量問題，小部分是因為行駛在石子路面造成的，這個時候首先應該申請廠家質保，如果廠家申明不是質量問題，那咱們最好自行更換，不要耽誤。4、輪胎表面變形出現高低不平的情況，如果使用時間不長的話，建議立即申請廠家質保，這樣的情況百分之百是輪胎質量問題，廠家都會提供相應的質保的，如果使用時間非常久了，那么就直接更換掉，這樣的輪胎隨時會出現爆胎的情況。輪胎表面出現高低不平的變形情況，即使在平整的路面上行駛，輪胎的方向盤和車身也會出現明顯的抖動情況，嚴重的將會直接導致爆胎的情況發生。總結輪胎是保障咱們生命安全的第一道防線，輪胎發生故障之后只有0和1的選擇，但是爆胎事故的存活率相當的低，事發突然根本不能給大家考慮的時間，所以為了盡量減少這個事故的發生，咱們在日常生活中就要注重輪胎的保養。

其實，汽車輪胎多久換一次可根據輪胎的磨損標記進行判斷，一般更換周期大致在3-5年內或4-6萬公里進行。當然，因受到駕駛習慣以及路況的影響，也可能有所出入，不建議單從里程或時間來判斷是否需要更換。下面為大家詳細列舉說明。一、汽車輪胎多久換一次主要還是取決于輪胎的磨損標記（如下圖所示），如果輪胎磨損達到了磨損標識的位置，說明此時的胎紋溝槽的深度已經不足1.6毫米，為了保證行車安全，需要及早去更換新的輪胎。畢竟，輪胎上的胎紋溝槽深度一旦低于1.6毫米，不僅是性能降低的問題，更有著安全上的隱患。二、汽車輪胎多久換一次也可根據輪胎日期來進行更換，在輪胎側壁上會有4位數字標明其制造日期，前兩位代表周數，后兩位代表年份，如下圖中的數字為：1617，就表示此輪胎于2017年的第16周生產。知道生產日期后，正常情況下只需要在生產日期的基礎上加上5年，就可推斷出輪胎的最佳使用期限。三、汽車輪胎多久換一次也需關注實際行駛公里數，一般正常行駛公里數約在4-6萬公里，超過這個公里數后，將會大大增加行車危險性。在城市鋪裝路面為主的行駛環境里，由于行駛環境良好，可以適當參考輪胎的行駛公里數上限。而在城郊的非鋪裝路面、山地等惡劣路況條件下，則應當以輪胎的行駛公里數下限作為汽車輪胎更換的標準。四、汽車輪胎多久換一次也要注意胎面、胎肩、胎側等是否有創傷，例如輪胎表面有明顯裂紋、鼓包、變形以及扎釘等。一旦輪胎出現變形鼓包的情況，那就證明輪胎內部金屬線圈已經變形或斷裂，繼續行駛則極有可能發生爆胎危險。不難發現，汽車輪胎多久換一次并不能單憑某個條件去做決定，具體要結合磨損程度、使用年限、行駛公里數等情況衡量。而當輪胎出現龜裂以及鼓包等危險情況，更需盡快進行更換，不得繼續使用。