就那么有限的幾種，建議樓主不要選購國產貨！寧可買10年左右的進口車，也不要選擇國產的，質量真的是差的要命，就說配件，一個進口車上卸下來的舊零件，性能都比國產全新的還好！。

目前好像就是錢江黃龍600，也叫貝納利黃龍600。其它的好像真沒有，春風650雖然排量是大了，可惜仍然只是個雙缸車，還有國產的可以上牌，比那些水貨車騎著舒心多了。交警叔叔小手一揮，騎著水貨車的雙腿只打顫。。

錢江黃龍600 是錢江收購貝納利之后生產的 大部分貝納利是三缸車 另外國產大牌 春風650 不過他是雙缸車。

第一款 貝納利 TNT600 平均售價46800這是第一款真正實現量產的國產四缸摩托車，它還有一個比較響亮的中國名字叫錢江黃龍600，這款車的上市，使得國產品牌填補了四缸摩托車的空白，也讓車友們體驗了一下四缸中大排量車型的性能表現，并且也為衍生車型的推出奠定了一定的基礎。第二款 奔達LF-01 售價未知這屬于一款概念車型，但它的亮相使得國內的摩友瘋狂不已，因為我們太需要一款四缸太子車了，它漂亮的外觀，誘人的動力總成，極其豐富的車型配置，會勾起我們很強的駕駛欲望，不過這種激動的心情只能先暫時的壓抑一下，畢竟它還沒有正式量產，所以現在只能先欣賞一下，知道有這樣的一款車存在就行了。。》》查看全部《《

國產沒有四缸好不好。

　　國產四缸摩托車錢江黃龍600。　　黃龍600是錢江摩托收購意大利貝納利摩托之后，以原型車形態借助貝納利的成熟技術在國內生產的車型，它屬重型機車范疇，排量600cc，采用直列四缸設計，水冷散熱。從車型的設計類型看，屬于典型的意大利式的街車車型，與傳統的日系街車車型相比，它的坐姿設計，俯傾感更強，騎行坐姿介于跑車與街車之間。‍。

四缸摩托車有黃龍600、川崎的Z900、川崎Z1000、寶馬1000R和本田的1300。摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。直列四缸發動機并不是一種平衡結構，雖然在低排量、小功率結構中不平衡量很小，但是振動會隨著發動機尺寸變大、功率的增加變大。大部分的排量小于2升的直列四缸發動機靠自身裝備的阻尼效應來減少振動。