優點:光陽摩托在發動機穩定性上的表現可以迅速跳過市場考驗,而在動力表現上并不會有多大的差異。光陽摩托單缸水冷電噴發動機動力參數還算不錯,但因為車體過大所以實際的騎行中動力表現并不是非常出色,但能夠基本滿足單人騎行的需求。缺點:除此之外,光陽摩托的油耗表現也不是很樂觀,它的市區百公里綜合油耗對于一款摩托車來說還是比較高的,所以它的第一個缺點就是油耗過高。擴展資料技術背景:光陽工業于 1963 年創立于高雄,專門生產速可達、CUB 及 CG 三大系統共十余系列機車,1992 年自創 KYMCO 品牌行銷全球,在臺灣的市場占有率約為 35%,為主要領導品牌之一。。》》查看全部《《
不怎么樣。我買的光陽彎道情人150的.用了不到一年就有問題了,提速打滑現象嚴重,等紅燈起步時發動機都6000轉了,車速才30碼,耗油量大不建議大家買。。
真正的光陽摩托質量很好,目前大陸地區賣的沒有100的了,而且現在的光陽在大陸都是江蘇常州光陽生產的,江門產的是假的,不要上當。。
看你是要臺灣光陽還是常州光陽了。常光這五年的質量比原來的產品質量下滑得比較多,畢竟原來一萬好幾的價錢被打壓到幾千塊錢,賣一萬五以上的時候其主要部件還是從臺灣進的,常州組裝。現在跌價后的產品質量基本和其它一線廠商相當,其主要部件是從國內采購的,不過其管理和質量控制還是很嚴的,畢竟是臺灣合資企業。臺灣光陽的質量相當過硬,某種程度上要超過它的前輩日本本田,正常行駛和維護的話開十年或者十萬公里不大修是很普遍的。現在常州光陽可以直接代理臺灣光陽的250踏板,不過和國外的價錢基本接軌,要超過3萬人民幣。。》》查看全部《《
光陽摩托在發動機穩定性上的表現可以迅速跳過市場考驗,而在動力表現上并不會有多大的差異光陽摩托單缸水冷電噴發動機動力參數還算不錯,但因為車體過大所以實際的騎行中動力表現并不是非常出色,但能夠基本滿足單人騎行的需求。光陽車主要是在踏板方面比較有優勢,其總體質量性能水平與國內的日系合資品牌差不多,其他的跨騎和彎梁產品要稍差一點。。
光陽萊克150踏板摩托車質量挺不錯的。光陽萊克150踏板摩托車是寶島臺灣最大摩企光陽推出的踏板車,價格是18800。外觀是帶有明顯歐式復古風格的特點,繼承了同門兄弟Like180的風格,但是在運動能力上要明顯強于后者,你甚至可以把它看做后者的運動加強版。發動機是大名鼎鼎的戰斧發動機,風冷單缸4氣門,最大功率達到了9、8KW,最大扭矩達到了12、0NM,這個數據甚至超過了不少同排量的跨騎車型,動力表現確實不錯,實際駕駛當中也驗證了這一點,起步階段就非常有力,并且這種感覺一直持續到高速,絲毫沒有后繼乏力的感覺,極速可以達到接近110KM/小時,作為一款150CC級別的踏板車,實力不凡。
珠峰早就和光陽沒有關系了,只是上世紀九十年代時有過珠峰光陽。現在的珠峰就是珠峰,一個三線雜牌,與光陽沒有關系,它的摩托車質量性能也都不怎么樣,與其他雜牌車都差不多,現在還說珠峰光陽就是騙人了,現在合資的光陽只有常州光陽這一個了。。