先用鑰匙打開摩托，確認檔位是空擋，然后抓緊離合器，點火或叫發動，聽到發動機正常運轉的聲音了，就開始慢慢的松離合器，一定要慢慢的松，否則很危險！當你松到一定的時候，你會感覺摩托車往前走，然后慢慢加油門，當摩托車跑起來了，你就可以完全送開離合器！換擋的時候，就是松油門，抓緊離合器，踩一下擋，松離合器，。停車，很簡單，松油門，先把擋踩到空擋，再踩剎車！停穩后，把鑰匙關掉拔出來就可以了！。

初學者怎樣駕駛摩托離合器正確使用、換檔和剎車離合器的正確使用呢在日常生活中，我發現有的車手在使用離合器時左手總是放在離合器手柄上，時而半握，時而全握，很少換檔。由于操作方法不夠正確而造成摩擦片過早磨損，提前更換。我有十余年的駕齡，手動離合與自動離合的車都接觸過，而這兩種車的操作方法是有區別的。 對于手動離合的車子，要求左手握住車把，右手握住油門，兩眼目視前方，發現情況需要制動時，右手松油門并將四個手指放在前制動手柄上，做好制動準備，一旦需要，前后制動并用。。》》查看全部《《

正確使用摩托車離合器如下：1、對于手動離合的車子，要求左手握住車把，右手握住油門，兩眼目視前方，發現情況需要制動時，右手松油門并將四個手指放在前制動手柄上，做好制動準備，一旦需要，前后制動并用。2、在右手捏前制動手柄的同時，左手握離合器手柄。只在起步和換檔及停車時使用離合器。若只暫停幾秒鐘，可使用離合器。3、假如暫停時間稍長，則掛空擋或熄火停車，從而避免長時間捏緊離合器，更不要采用減速不減擋、用離合器打滑來加速的方法。4、采用自動離合的車，換擋時油門與離合器的配合較手動離合的車難掌握。。》》查看全部《《

和汽車的離合一樣的作用國。。

摩托車滑動離合器是離合器的一種，其在傳統離合器中加入了一個超越離合器，當次級轉速超越了初級轉速時離合器就會分離，從而減小了因為發動機阻力而帶來的頓挫感，使摩托車的換擋效率更高，換擋過程更平順。滑動離合器大多數在高性能摩托車上，普通摩托車大多數用的是傳統離合器。摩托車的離合器其是車輛操作過程中不可缺少的一個裝置，其主要作用是傳遞和切斷發動機傳輸給變速箱的動力，起到摩托車平穩起步和順利換擋的作用。從某種程度上來說離合器其是車輛動力傳輸過程中的一個緩沖區，而滑動離合器和普通離合器就是為了實現這個緩沖區，而研發的一個裝置。。》》查看全部《《

所謂的調整離合器，就是調整離合器拉索的自由行程，離合器把手處有離合器拉索的調節螺絲，松開鎖緊螺母，調節螺絲，就可以改變自由行程。離合器手柄最遠端的圓球能輕松移動的距離，這個距離應該在10mm。就是說，在開始握離合器手柄的時候是很輕松的，當手柄的圓球移動了10mm以后就會感覺明顯的重了，這個就是離合器片開始分離的結合點。調整好了，鎖緊螺帽，就行了。。

在日常生活中，我發現有的車手在使用離合器時左手總是放在離合器手柄上，時而半握，時而全握，很少換檔。由于操作方法不夠正確而造成摩擦片過早磨損，提前更換。我有十余年的駕齡，手動離合與自動離合的車都接觸過，而這兩種車的操作方法是有區別的。 對于手動離合的車子，要求左手握住車把，右手握住油門，兩眼目視前方，發現情況需要制動時，右手松油門并將四個手指放在前制動手柄上，做好制動準備，一旦需要，前后制動并用。在右手捏前制動手柄的同時，左手握離合器手柄。一般情況下，只在起步和換檔及停車時使用離合器。。》》查看全部《《

滑動離合器最早確實是作為賽車上的一個安全裝置，所謂的滑動離合器，從結構上來說，就是在普通離合器的基礎上增加了一套斜齒單向運行嚙合的棘輪組。滑動離合器的作用就是，當發動機轉速跟不上輪胎的轉速，那么回轉力矩會順著斜向棘輪把發動機和輪胎之間的連接切開，直到達到平衡后離合器又再次咬合到一起，使車輛線性降速而不是通過牽引力的方式突然降速。滑動離合器和傳統離合器的具體區別如下:1、動力緩沖區不一樣:傳統離合器的緩沖力度不大，而滑動離合器可以在摩托車換擋的過程中做到無縫連接，緩沖程度較高，所以搭載滑動離合器的摩托車在換擋效率上更高。。》》查看全部《《