摩托車的磨合不復雜，新車只要換期更換合格的機油，注意加速不要太猛，不要跑過高的速度特別是不要長時間高速行駛（指速度超過80以上，對于100或125以上的車型而言），注意車速、發動機轉速和檔位的配合，不要低檔高速或高檔低速，不要憋車慫車，正常行駛中該用幾檔就用幾檔，不要負荷過重（在掌握熟練的情況下載人是可以的），加速時慢一點即可。。

(1）.因新車發動機各零件表面之間的配合正處于調整、相互研磨階段，其磨損量較大，磨合質量的好壞影響摩托車使用壽命的關鍵。在磨合期內請您嚴格執行限速、限載、定期保養的規定，以減少發動機及傳動零件的磨損量，同時也能充分發揮您的新車性能，延長車輛的使用壽命。(2). 發動機轉速改變 在磨合期內，發動機轉速要時常改變，各檔位都要磨合，油門不要固定在某一轉速持續運轉，其目的是使各零部件均衡承載。但不可超過規定的最高轉速。(3). 避免在長期低速下運轉 發動機在長期低速(輕負荷)運轉時，潤滑油壓較低，易使零件磨損而配合不良。。》》查看全部《《

新車在磨合期要按照說明換機油，500公里不要超過80馬 不要猛加油門，加油要緩 也不要猛消油門 500以后可以試試極速但是不要時間過長發動機會發熱的 如果不跑以后就跑不起來了 安全第一。

和正常摩托車一樣，墨盒1500公里，磨合期內300公里換一次機油，唯一多出來就是郵箱里面汽油要足夠，免得費汽油泵。

摩托車磨合期內的注意事項：（以跨騎車為例）當里程表的讀數未達到1000 公里時，油門不應全部打開。但是，磨合期間任何時候都不應超過6500 轉／分。 在磨合期間，發動機不應在同一轉速,同一擋位長時間使用，應適當變換擋位與車速行駛，這樣有利于零部件之間的相互磨合。 行駛1000公里后，應清洗變速箱與曲軸箱，徹底清除箱內的金屬粉末，然后更換新的潤滑油。。

跟普通摩托車類似，高低檔循環共8小時，低檔是磨合時間比例稍長…………。