摩托車排量大，功率大，動力性好，有速度，耐騎行，車體體形自然也就大些，重量較大，油耗也有些高，。

摩托車發動機排量越大，摩托車車身就越大越重。以輕量化取勝的歐系車型，例如杜卡迪和KTM，一貫以動力勁爆，車重輕盈為賣點，但是也逃脫不了這個現象，只是說在輕量化方面做得比較好而已。例如KTM的超級公爵1290，發動機排量為1301CC，水冷雙缸，最大馬力可達177匹，車重為凈重195KG，加上油水就突破了200KG。摩托車駕駛注意事項駕駛摩托車應當依法取得并隨身攜帶符合準駕車型的駕駛證，不駕駛無牌車輛，遵守道路交通安全法律、法規，按照操作規范安全駕駛、文明駕駛。。》》查看全部《《

 排量大的摩托發動機輸出會更大，車子更有勁，提速相對會更快，但是現在的家用摩托里面，基本都是100-125cc之間，少數150cc，排量大小其實只關系到提速性能和扭力輸出大小，極速其實都差不多。提速快慢還要看看發動機是鏈條還是頂桿，這個門針對跨騎的，鏈條提速相對快，新車發動機更安靜（幾年以后不好說，看個人使用），但是走爛路相對勁小。價格相對要貴幾百到一千。頂桿機有勁，但是震動相對大點，提速相對慢點，但是車子更有勁，而且配氣機構后期基本免維護。。》》查看全部《《

1、排量方面不同：兩者的最直接區別就是在排量上面，大排量摩托車要求600cc排量以上，常見的大排量跑車代表比如本田CBR1000、鈴木GSX R1000、雅馬哈R1等，而小排量的摩托車一般是小于400cc排量的車型，比如川崎忍者250，鈴木GSX-250、KTM Duke250、春風250等，介于小排量和大排量直接的車型就是中排量的車型，比如川崎ZX-6R、本田CBR600RR，不同排量的車子，輸出的動力由小到大，功率同樣也是。2、重量方面不同：大排量的摩托車整體制造工藝更復雜，所需器件更多，重量方面比小排量重很多，目前市面上常見的大排摩托車都在190KG以上，而小排量的摩托車一般在160KG左右，熟知的哈雷摩托車和道奇摩托車重量甚至可達600KG。。》》查看全部《《

排量大的摩托發動機輸出會更大，車子更有勁，提速相對會更快，但是現在的家用摩托里面，基本都是100-125cc之間，少數150cc，排量大小其實只關系到提速性能和扭力輸出大小，極速其實都差不多。提速快慢還要看看發動機是鏈條還是頂桿，這個專門針對跨騎的，鏈條提速相對快，新車發動機更安靜（幾年以后不好說，看個人使用），但是走爛路相對勁小。價格相對要貴幾百到一千。頂桿機有勁，但是震動相對大點，提速相對慢點，但是車子更有勁，而且配氣機構后期基本免維護。價格相對便宜。