導讀：車主指南整理了汽車發動機燃油系統保養知識盤點的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

汽車發動機燃油系保養

現代汽車所用的燃料主要是汽油和柴油，發動機工作狀況的好壞在很多情況下與汽車燃油的品質和汽車燃油系統的工作好壞有直接的關系。如果保養不當將會對汽車發動機造成嚴重的損害。

汽油發動機保養

汽油是含有適當添加劑精制石油餾分的石油產品，其品質性能的優劣對汽油發動機的動力性、經濟性、可靠性及使用壽命等均有很大影響。

一般對汽油品質的基本要求是：良好的蒸發性、抗爆性、安定性(穩定性)和抗腐蝕性，汽油中含有多種腐蝕性物質，如水分、硫化物、有機酸和水溶性酸堿等物質，如果不注重保養將會腐蝕發動機供油系統部件，同時汽油在貯存及使用過程中，不可避免地受到外界污染，使得機械雜質及空氣中的水分進入汽油中，這些機械雜質將有可能堵塞化油器量孔、汽油濾清器和噴油器等部件，同時這些雜質還會加劇化油器量孔、活塞環和氣缸壁、噴油器等組件的磨損，引起發動機加速不良、起動困難、怠速發抖和發喘等故障。

汽油中的水分在冬季可能凍結，嚴重時會堵塞濾清器和油路，甚至使供油中斷；另外，水分還會加速機件腐蝕，溶解抗氧劑，加速汽油結膠，使導出劑等添加劑失效等不良作用。汽油在貯存和運輸使用過程中，容易發生氧化反應，生成膠質和酸性物質，使汽油的酸值增加，降低汽油的品質，當汽油中生成的膠質過多時，將會阻塞油路、氣門被粘著關閉不嚴，引起混合氣過稀；同時燃燒室、氣門、活塞頂部積碳增多，導致發動機散熱不良，進而產生爆振和早燃，火花塞上的積碳還可能造成點火不良，增加排放污染。

柴油發動機保養

柴油和汽油一樣，主要由石油加工制得，高速柴油發動機一般用輕柴油。為了保證柴油的正常燃燒，對柴油的品質有嚴格的要求：良好的燃燒性；良好的蒸發性能；適宜的柴油 粘度；含硫量小；穩定性好等。柴油的辛烷值是代表柴油在燃燒室內點火性能的一個指標，發動機轉速越高，要求柴油的點火性越好，對辛烷值的要求就越高。

柴油中含有石蠟成份，在柴油車中它有潤滑柴油車上精密偶件和提高柴油熱值的作用，可防止零部件發生過度磨損，從而延長機件的使用壽命。通常石蠟在柴油中呈溶解狀態，但是當環境溫度降低時(一般在凝點以上的溫度)，石蠟便開始結晶析出。溫度進一步降低時，就會形成結晶體，堵塞濾清器，嚴重影響正常供油，最終使柴油失去流動性。在高溫時，石蠟等物質還會發生氧化，在噴油器針閥等部位形成膠質，擾亂供油系統的正常工作，并嚴重影響汽車的駕駛性能和動力性能。　

對于柴油發動機來說，既要保持良好的潤滑，減少磨損，又要防止膠質和積碳生成，只有加入高科技配方的添加劑，提高柴油的品質和定期對整個燃油系統進行徹底的清洗保養，才能保證發動機在任何時候都能處于最佳的工作狀態。

在過去，很多發動機故障是通過反復調整油、電路等來保持發動機的正常工作，如要得到徹底解決，必須拆卸部件進行清洗或更換；而且在拆卸過程中還有可能損壞零件，在裝配時也無法達到原車的裝配工藝水平，發動機的動力性、經濟性難以得到徹底恢復。當今汽車在制造技術上發生了巨大變化和革新，汽車的油、電路都是由電腦直接控制，是無法調整的，發動機對油路及內部的積碳十分敏感，傳統的拆卸清洗只能清洗局部的零部件，而無法對整個燃油系統進行徹底清洗和保養。

專家建議從新車開始就應對燃油系統進行定期保養，這樣汽車在整個運行中都能保持燃油系統、進氣門、燃燒室等部件的清潔，燃油系統的保養是汽車無故障運行最關鍵的系統之一。