車輛安全系統維護:制動系與輪胎
導讀:車主指南整理了車輛安全系統維護:制動系與輪胎的相關知識,解決車主在用車環節中遇到的困惑。
一、制動系統使用與安全
使用注意事項
⑴如果你的車是新車或是剛更換的制動襯片,在前200公里制動效果可能不太如愿,須經磨合方能達到最佳的制動效果,你可以通過適當的加大制動力、提前制動時刻的方法來補償。
⑵當車子在涉水暴雨或洗車之后,制動襯片會受潮使制動效果略有下降,這時應在啟動后邊行駛邊輕踩制動踏板,使制動盤和制動襯片摩擦生熱將水分蒸發掉,恢復制動效果,也能防止制動器零部件生銹。
⑶如果你車上的前擾流板變形或損壞將會改變氣流方向,致使制動系統散熱不良而過熱,甚至燒蝕制動盤,所以當前擾流板損壞時應及時修理或更換。
良好的駕駛習慣
⑴要養成出車前和下坡前試踩制動踏板的習慣,檢查制動效果是否良好。如果踏板行程突然變大,則可能是制動回路的一條出現了故障,此時車輛仍可以制動,但制動效果下降,起作用的制動管路的負荷較大,因此不能讓車在此狀態下長時間工作,應低速行駛,到就近的維修站檢查并排除故障。
⑵要保證制動踏板正常工作,使踏板能被踩到底。因此,駕駛員座位前的擱腳處不能放置物品以免滑到制動踏板下而影響踏板的工作行程。
⑶此外在日常保養中注意檢查制動液是否充足,制動管路接口處有無滲漏現象,讓你一路放心駕駛。
制動失靈對策
⑴心理上要冷靜,越是慌張越容易出現錯誤操作。
⑵使用快速減檔或越級減檔。
⑶利用發動機內的摩擦阻力和工作阻力來對汽車產生牽阻作用。
⑷試用手制動來輔助腳制動讓車強制減速。
⑸看清路面,把握好方向,讓車子盡量在阻力比較大的路面行走,萬不得已的情況下可將車駛向路邊的大
二、輪胎的使用養護
⑴注意胎壓
高過低的胎壓都會造成輪胎的不正常磨損,縮短輪胎的壽命。在氣候比較惡劣的冬夏兩季,可根據維修服務站的建議定期調整胎壓。
⑵行車避免急加速
汽車由靜止狀態突然啟動,使輪胎與路面發生劇烈摩擦,加速胎面磨損。
⑶減少緊急制動
緊急制動加劇胎面的局部磨損,容易造成輪胎起包、脫層等現象,應多運用滑行減速,少用制動,尤其是緊急制動。
⑷經濟車速省油省耗
長時間高速行駛,不僅耗油量增加,也會使胎溫急劇升高,輪胎與路面的滑拖率增加,對保護輪胎和機件都不利。
⑸車輪換位
汽車前后橋的負荷不同,造成四只輪胎磨損不均勻,一般新胎行駛到10000公里后,應進行同側前后換位。
⑹同車慎裝異種輪胎
同一輛車慎裝兩種不同規格的輪胎,因為他們的花紋的設計、質量、直徑等技術參數都不盡相同,如果將兩種不同規格的輪胎裝在同一軸上,就會造成轉向過度或不足,容易產生側滑。輕者影響汽車的操縱靈活性,重者會造成車禍。
⑺停車地點的選擇
停車地點選擇的好壞,對輪胎的使用壽命也有一定的影響,因此駕駛員選擇停車地點時應注意不要將車停放在有油污、尖冰、積雪等有損輪胎的路面上;在坡道上行駛時應盡量避免在坡上停車;夏季行車若需停車時,應選擇陰涼處,避免輪胎在烈日下暴曬;嚴寒季節行車若需停車時,應選擇避風向陽處,以防輪胎與地面凍結。
⑻磨損輪胎應及時淘汰
至于輪胎淘汰,要看其磨損程度,當磨損標志顯露時就要更換了,切勿延誤!此時的輪胎已處于危險狀態,而且會使油耗增加。此外,為安全起見,輪胎更換時應成對更換,方能使新換下的輪胎發揮出良好的性能來。
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