導讀：車主指南整理了如何判斷減振器是否需要更換？的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

汽車減振器更換周期

通常每10萬公里檢查一次減振器，不同車型之間的保養周期可能會有略微的差異，您可以根據養車無憂網的“自助保養”功能進一步核實。

減振器故障癥狀

癥狀一：在平坦公路上，可以略聽見車輛前部的“咕咕”聲，轉急彎時聲響加劇。停車檢查時，用力按住車輛前部，使其上下回彈，異響出現，而且用力越大，響聲越大。

診斷一：車輛通常在惡劣的道路上行駛，且維護不當，造成減振器漏油而損壞。

解決方案：這種情況要視損壞的嚴重程度來進行維修或更換。

癥狀二：漏油（油封部分，如下圖所示），油從減震器主體上部的油封中滲出，而且減震器一旦運動，油的下滴就越發厲害。

診斷二：由于活塞桿有損傷或附著異物等引起的油封受損致使密封性能喪失。

解決對策：這種情況我們建議更換新部件或新減振器。

癥狀三：起步或剎車時車身上下劇烈顛簸，乘坐者感覺不穩。.

診斷三：減振器陳舊老化。

解決方案：我們建議更換減振器，使車身上下顛簸感，細小震動減少，使乘坐更加平穩舒適。

更換前 更換后

癥狀四：轉彎時傾斜速度較快，方向盤有失靈傾向。

診斷四：減振器陳舊老化。

解決方案：我們建議更換減振器，讓愛車車體的搖擺得到抑制，剎車時的前沖感以及起步時的聳動感減少。

更換前 更換后

由于減振器陳舊老化，如果不定期進行更換，會導致汽車剎車制動時向前沖勢較猛，制動距離較長。

更換前 更換后

如果您對上述癥狀不能進行準確判斷，建議去4S店或正規修理廠使用診斷設備進行相關檢查，來確定是否需要更換。