導讀：車主指南整理了汽車制動液六大性能指標的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

汽車制動液六大性能指標

1、保證制動安全可靠不產生氣阻。

在現代高速汽車中，行駛時經常制動而產生大量的摩擦熱，使制動系統溫度升高，如使用沸點低、易于蒸發的制動液，則在高溫時會由于制動液的蒸發，使局部制動系統的管道內充滿蒸氣，產生氣阻，引起制動失靈。因此新型汽車多要求制動液應具有較高的沸點，較低的蒸發性，以避免減少氣阻的產生。

2、適當的潤滑性。

為了保持制動缸和橡皮碗能很好地滑動，要求制動液有適當的潤滑性，這可通過臺架試驗根據活塞和缸的摩擦狀態最后判斷。

3、較好的防腐蝕性。

制動液應對制動器各種金屬零部件有較好的防腐蝕性。

4、良好的粘溫性能和低溫性能。

制動過程中，由于摩擦發熱可使蹄片溫度高達250°C。其熱量有一部分傳給制動液，使其工作溫度達70～90°C，在下長坡等路況行駛需頻繁制動時，其工作溫度可達成110°C，大型載貨汽車的制動液，有時可高達成150°C，而在冬季某些地區的制動液溫度又可低至－40°C以下，因此要求制動液有良好的粘溫性能和低溫流動性能。適宜的高溫粘度、較低的凝點和低溫粘度。

5、良好的與橡膠的適應性。

在制動系統中有許多橡膠密封件與皮碗等，用以保持制動系統完全密閉，因此制動液應具有良好的與橡膠密封的適應性，防止橡膠密封件與皮碗因液油而膨脹、機械強度降低。

6、良好的化學安定性。

制動液長期在高濕作用下使用，因此要求制動液不產生熱分解和重合，而使油品增粘，也不允許生成油泥沉積物。同時要求互溶性好，當與另一種制動液混合時，不能產生分層或沉淀，影響使用。

真正合格達標的制動液有幾個特性：即在高溫、嚴寒、高速、濕熱等工況條件下保證靈活傳遞制動力；對剎車系統的金屬和非金屬材料沒有腐蝕性；能夠有效潤滑剎車系統的運動部件，延長剎車分泵和皮碗的使用壽命。

一般來說，汽車每行駛4萬公里，就要更換一次制動液。或者制動液封漏油，也要添加制動液。不同品牌的制動液可能起化學反應，堵塞油路，因此添加制動液時要保持油品一致。實在不行，要將制動液放掉，清洗油路后再加油。一些維修廠為了節約成本，往往直接將不同品牌的制動液添加進去，為日后的使用、保養留下麻煩。